北京公布“三公”经费压缩比例 严控公车经费

今年车界比较热门的话题应该算是公车消费的问题了。对此见惯了式公车使用消费的大部分群众都持观望态度。为了提高政府信誉度，北京政府近日对公车采购问题采取了“明文规定”。

本田将发布“式”动力总成

上周多家公司在修建工厂扩展业务。这周伊始，就爆出本田公司将于下个月在开发新的技术路线，为打造中式的动力总成。

华晨量产宝马发动机

自主品牌渐被接受 绅宝荣威成功榜样

越来越多的品牌车挂上了合资企业自主品牌的标签。在愈演愈烈的车市竞争中，很多知名企业似乎找到了发展的出路。而国内大众对于这种新生经营方式也逐渐接受并赞赏，不久前上市的北汽绅宝便是个很好的例子。

华祺定位高端 自主合资品牌迎来高端战役

近日东风悦达起亚有意将旗下合资自主品牌的定位高端化，说明悦达起亚想要将自己的产品线向上延伸，扩大市场范围。但是就目前而言，我们还无法断定会以怎样的方式达到怎样的高度，只能拭目以待了。

车企4月俄罗斯销量不减反增

欧洲商会AEBRUS日前发布了俄罗斯今年4月轻型销量数据，尽管俄车市整体同比下滑较3月加剧，但在当地销售的主要车企销量增长迅速，长城和吉利都达到或接近同比翻倍，奇瑞和力帆也都实现两位数比例增幅。

奥迪调整在华公司架构 将实现销售独立

最近，关于一汽奥迪公司的在华政策调整以及公司方式的微调被敏感人士捕捉到一些玄妙之处。奥迪开始尝试提升在市场的话语权。

广汽集团支持自主品牌力度加大

广汽集团将28.4亿元投向广州汽车集团乘用车有限公司，对于自主品牌的支持力度再次加大，自主品牌战略在不断升级。传祺作为广汽集团的“长子”，在这一战略中占据重要的地位。

宝马发动机授权华晨 有望提升品牌利润

近日，宝马正式授权华晨汽车为其生产N20发动机。这一举措使得华晨既可以提升集团利润又可以借助宝马品牌提高自己的品牌效应。

杭城治堵停车费先行，收费半小时7、6、5元三案待定

品牌汽车成新西兰重点进口对象

新西兰最大的独立汽车进口商近日称将业务重点转向了品牌，看好市场。

本周五成品油调价或落空

周五又将迎来调价窗口日，对照国际油价，本轮油价调整或落空

打车APP方便用户 叫板市场

近期，一夜之间冒出的各种打车APP受到全国一些大城市司机和乘客们的热捧。不过，由于挑战了现有出租车行业的利益分配模式，一些城市的交通监管部门很有可能在近期出台新规，强制统一在线打车APP。

受召回事件影响 大众销量结构改变

3.15晚会上曝光的大众DSG质量问题对大众在华销量的影响开始初见端倪。部分车主在选择车型的时候开始转向6速DSG，在华销量结构发生微调。

精准参展，共同拓展南北方汽车用品渠道

通用将入新成员 后驱跑车竞争丰田

一直致力于国内小排量市场的通用，今天也发话：将设计生产一款紧凑型后驱跑车，以此来与丰田86抗争。

通用五菱印度上市 与铃木丰田同场竞技

本月通用微面在印度上市，将与同市场的铃木、丰田做竞争。

新一轮在华扩张 大众领衔众车系攻城略地

5月15日和5月16日接连两天，南北大众纷纷宣布产能扩建项目。对市场的重视和期待可见一斑。