新车采用了 "超现代的外观设计"，外观低矮、动感，但EV9是四边形，车顶线几乎是平的。它看起来要大得多，这解释了从 "6 "到 "9 "的跳跃，因为我们期望量产车型会更大，以赢得其名称。作为一个概念车，它具有通常的设计特点，如大轮毂、侧面摄像头和高科技照明，在封闭的格栅两侧有LED大灯。

作为典型的概念车特征，起亚EV9没有门把手，侧面轮廓更平滑，还有一个巨大的六边形天窗。肌肉线条从挡泥板延伸到A柱和B柱，并向下延伸，使这辆展车更有气势，以配合零排放SUV的绝对尺寸。

踏入车内，新车通过将大部分功能整合到占据仪表板的超宽屏幕中，暗示了极简主义的外观和很少的传统控制。目前还不清楚EV9是采用一体式屏幕，还是在同一外壳内采用多个显示屏，但它确实看起来很前卫。白色的触觉按钮安装在下面，而在它们的左边是一个复古未来主义的方向盘，尽管它的形状与真正的方向盘相差甚远。

全长的中控台将驾驶员和前排乘客分开，包括一个长扶手，似乎是分体式布局。整个中控台是否会像现代Ioniq 5那样来回滑动，还有待观察。说到这一点，EV9可能会使用相同的E-GMP平台，与EV6和Genesis GV60共享。

据报道，新车将于11月17日在2021年洛杉矶车展上首次亮相。我们将继续关注新车的更多进展。