买车,对于一个普通家庭来说仍然是件大事儿,需要考虑的内容繁复庞杂,既要好开省油,满足日常使用;要安全舒适,拥有完美驾乘;更要运动个性,不千篇一律;将众多的需求集合在同一辆车上。
阅读全文>>“宠”力万钧,纵享万境。为了满足用户心愿,兑现共创承诺,2月1日,6名UNI-K抢订用户伴随未来美好之旅,来到西部最大、最专业的汽车试验场,抢先体验了UNI-K动力操控在极限状态下的硬核实力。
阅读全文>>阳光和煦,蓝天离离,配上绿树碧海,好一副醉人的风景画。如果再给它加一个定位:三亚,是不是又让人嗅到了爱情的味道?也许你也曾想象过带着自己心爱的她来到三亚,在天涯海角秀一把恩爱?如果我告诉你,我们来给你安排,而且还是跟初恋一起。你能想象那是怎样的名场面吗?
阅读全文>>在试驾过几十公里,并对INSPIRE的动/静态表现了然于胸之后,我对于网上那些同平台姊妹车型对比文章的意义愈发不解:明知平台相同用料相似,却要在一个5g的鸡蛋里挑出5kg骨头,最后的结论却用言简意赅的两个大字概括——相似……
阅读全文>>东海起航,燃战今夏。8月23日,备受关注的中国量产车性能大赛(CCPC)2020赛季T组第二组比赛完美落下帷幕,东风本田INSPIRE锐·T动在与君威GS和第十代索纳塔的硬碰硬对决中脱颖而出。
阅读全文>>”大家都说这车好,所以就买了这台车”,这是前不久笔者去东风本田4S店给UR-V做保养时,一位CR-V车主在谈及自己爱车时的一番话。
阅读全文>>汽车工业发展至今有很多传奇的车型,比如保时捷911,比如特斯拉的Modle X,虽然价格不同,定位不同,但是受到消费者的认可是相同的。在中国也有这样一款神车,堪称王牌经典,它就是“国民神车”哈弗H6。
阅读全文>>很多消费者都对国产车有偏见,总觉得国产车的综合素质一般,质量不过关,安全系数不高。不过最近几年,国产车市场越来越红火,不少国产车的质量也得到了高度认可。
阅读全文>>12月10日,C-IASI管理中心2019年第二批测评车型测评完毕,多款在C-NCAP中拿到五星安全认证的车型拿到了“差评”,甚至连一直以来以“安全”著称的沃尔沃XC60在某些项目中都拿到了评价P,而例如本田、别克等合资品牌的诸多车型也在某些项目表现一般,作为自主品牌的新星,奔腾T77在一些项目中的表现也和诸多车型一同得到了“差评”。
近日,中国保险汽车安全指数2019年碰撞测试结果公布,其中“耐撞性与维修经济性”一项满屏的“差评”引发了大家的关注,据统计,40款参评车型中,31款车型都拿了P(较差)评级,而且这30款车型分属不同品牌、不同价位,一时间引发了一场不小的争论。
阅读全文>>近期,一汽奔腾旗下SUV奔腾T77参加了2019年最新一期C-IASI中国保险汽车安全指数测试,结合保险行业技术需求,接受了有关耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全等四方面的测试评价。
阅读全文>>随着人们生活节奏的加快,汽车已经不仅仅是一个代步出行的工具。从心理层面来看,在各方面压力席卷的过程中,汽车被当成一个正当逃避的空间或角落,在承载用户安全出行的同时又给人如家一般的舒适感。
阅读全文>>近年来,SUV市场可谓风起云涌。尤其是伴随国产势力的崛起,这种竞争也在不断加剧。其中最为激烈的莫过于合资阵营与国产阵营之间的较量。
阅读全文>>在汽车评判的量化标准里,除了常见的动力性、经济性、制动性、平顺性、通过性之外,还有一个易于被人忽略而对安全性、操控性有着关键作用的操纵稳定性。
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