奔驰宝马作为豪华品牌，近些年的表现可以称之为惊为天人。一般品牌都是疫情跌，疫情稳定普涨，奔驰宝马在被疫情影响的2020年就实现了一般品牌年份最好时候都难以企及的增长。今年更是涨幅惊人，没有什么能阻挡奔驰宝马的奔涌向前的脚步了。 

而根据数据，曾经BBA一哥的奥迪品牌却败下阵来。根据官方数据，一汽-大众奥迪1-6月累计终端销量（包含进口车）达到了418188辆，同比增长38.6%。 

以目前这个速度跑下去，奔驰宝马如果不受芯片短缺的影响，年销超百万指日可待。而且根据规划奔驰宝马还在以超高的速度奔跑着。 

       从销量来看，2021年上半年，宝马累计销量同比增长41.9%至467,064辆（包括BMW和MINI车型），创下历年同期新高。宝马3系、宝马X3和宝马5系依旧是宝马的主力产品。乘联会数据显示，上半年宝马3系累计销量102,618辆，挤进轿车榜单前十。宝马5系累计销量90,925辆；宝马X3累计销量79731辆，在豪华SUV中仅次于奥迪Q5L。

梅赛德斯-奔驰上半年累计销量441,579辆，同比增长27.6%。据乘联会数据，奔驰C级上半年销量85,406辆；奔驰E级为78,100辆；奔驰GLC为78,186辆；奔驰GLB为35,829辆。

奥迪今年上半年达成41,8188辆，同比涨幅38.6%超过了奔驰，完成78万辆年度销量目标的53.6%。

         据乘联会数据，奥迪A6L在上半年销量96,842辆，挤进轿车销量榜单前十，并且成为销量最高的豪华轿车。奥迪Q5L表现同样不错，上半年累计销量83,010辆，排在SUV销量榜单第九名，也是上半年销量最好的豪华SUV。

 

从整体一线豪华车今年上半年的市场表现来看，它们继续延续豪华车市近年繁荣火热的景象。除了消费升级带来的高端换车需求外，豪华车市场竞争同样也非常激烈，大量丰富产品类型的同时，产品入门门槛下探等降价换量之中，也在疯狂挤压合资品牌的高端车市场，从而扩增豪车市场份额。

鉴于最新数据小编猜测下半年三大品牌依然会不断有新车上市，产品之间竞争加剧的同时市场依然会继续扩大，奥迪、奔驰、宝马它们能否出现首个在中国年销量突破100万辆的豪华品牌，这将是下半年国内豪华车市的一大看点。