北汽绅宝借助萨博的技术平台,在国内推出了两款运动型家轿,一款是主打高端市场的D70,另一款是主打低端市场的D50,效果还算不错。为了丰富产品线,北汽绅宝又推出了一款主打中端市场的运动家轿——D60,作为绅宝的第二款A级车,D60不但在外观上更加年轻,配置上也有不错表现。下面我们就一起去体验一下D60,看看它能带给我们怎样的惊喜。
阅读全文>>旅行车在国内的发展始终不温不火,人们对旅行车的认知是其中原因之一,另一方面,普遍要高于同款三厢车的价格也是阻止其进入家庭的原因。就好比今天我们的主角——进口高尔夫7旅行版一样,将近30万元的售价都可以染指ABB任何一款中级车了。那么,到底什么人才会脑子发热买这款旅行车呢!
阅读全文>>向来以跑车著称的保时捷,在开始进军SUV市场之初,曾受到过很多非议,许多人认为保时捷应该像法拉利那样专注于跑车的研发。不过在保时捷的第一款SUV卡宴推出后,所有人开始相信保时捷的SUV能够像跑车一样好,在今年保时捷正式推出了旗下的第二款SUV车型——Macan,我们今天就试驾体验了一下Macan的最强版本Macan turbo,看看这新的SUV是否像保时捷标榜的一样:SUV中的跑车。
阅读全文>>每一段感情的开始总是离不开第一眼的冲动。然而想要爱得深沉、爱得牢靠则还是需要蕴藏于点滴间的茶米油盐。一个看似微小的瞬间,就足以让人心旌摇曳。爱人如此,爱车亦然。作为一款功能全面的高性能运动型SUV,进口大众Tiguan不仅凭借硬朗阳刚的外观让车迷们一见倾心,更以内饰、操控、越野性能上的多处细节为驾乘者制造惊喜,让人们在“耳鬓厮磨”中感受其难以言喻的吸引力,并在不知不觉中爱上驾驶。
阅读全文>>比亚迪S6七座版、S7等7座SUV的上市,打破了合资、进口品牌长期垄断该细分市场的局面,掀起了一股7座SUV的消费热潮。那么,问题又来了:“全家出行,三排座椅,是父母坐第二排,还是岳父母坐第二排呢?”其实还真不用担心,小编带您先实车体验一下7座S6,不管是第二排还是第三排,都非常舒适,让您不用左右为难。
阅读全文>>随着消费时代的更替,80后成为消费浪潮前沿的中坚力量,目前全国约有2亿多的80后群体,汽车对于80后这一族群已不仅仅作为“出行工具”,更是彰显个性,标榜自我的方式之一。长安汽车打造的年度战略车型悦翔V7,专为80后量身定制,自亮相之日起,便以惊艳的设计迅速掠获众多年轻消费者的心。
阅读全文>>作为保时捷旗下入门级的双门硬顶跑车,Cayman车系拥有者相当不错的性价比,这对于渴望拥有一部保时捷却又对价格敏感的客户是个不小的诱惑,而在2014北京国际车展上全球首发的Cayman GTS则是这个车系中性能最为强悍的版本,官方售价111.8万元;与保时捷911不同,Cayman并没有911那般传奇的历史,无需做到和911一样对经典设计保持传承,所以,Cayman可以更多的表现在保时捷家族设计基础上的创新元素。
阅读全文>>凯迪拉克ATS-L的上市,不仅将后排空间提升了一个档次,同时反倒将价格下拉倒30万元以内。碰到这样加量不加价的好事,我们是不是就可果断出手了呢?先别急,耐心把这篇文章看完不迟。
阅读全文>>景逸S50作为紧凑级家用市场的新军,对年轻消费者的心理拿捏得十分准确。动感时尚的外观、宽敞的车内空间、全黑的内饰搭配、全系标配的ESP、硬朗的悬架调教等等,性能、配置,均衡无短板,至于消费者是否真的买账,就要看其市场表现了。
阅读全文>>被誉为最美大众跑车的尚酷,在本应该迎来全新换代车型之际却延缓了上市的步伐,取而代之的是一款小改款车型,就给喜爱第三代尚酷的车迷们一个再与它相处的机会。在这我要对喜爱这一代尚酷的车迷们说一句“到了是该出手的时候了”!
阅读全文>>作为一款上市已有3个多月的热门新车,相信很多朋友对于雷凌早已不再陌生,甚至有不少人都已成为了它的拥有者。可以说,雷凌所表达的那种方向在手中的自信,以及决不妥协的精神,精准的定位到了当下年轻消费者的内心,因为这正是他们面对压力、迎接挑战的真实态度。这也是雷凌在整个产品策划中最为成功的一点。
阅读全文>>在SUV大行其道的当下,ix25作为小型一支后起之秀,其来势一点也不逊于热销的紧凑级及中级SUV。同时,高配置又是韩系车型一贯的优势,那么,在这种情况下,ix25看似没有不热卖的理由了。
阅读全文>>在进口车型的基础上加长俨然成了众多车企的固有套路。通用凯迪拉克在今年8月份推出国产的ATS-L,和进口的ATS相比,外观上的最大变化在于增加了车身的长度和轴距。但国产后的性能究竟如何?今天我们将借助这台ATS-L时尚型进行详细介绍。
阅读全文>>AX7作为风神旗下首款SUV,凭借自身众多优势:价格实惠、成熟的技术、宽敞的内部空间、原创度极高的外形、丰富的配置,能在当下竞争激烈的SUV市场中分得一杯羹吗?
阅读全文>>英菲尼迪作为日产的高端品牌,在国内的销量一直不温不火。在把JUKE换标成EQS后,其怪异的外形也可以理解成豪华品牌的个性化外观了。销量一定不是EQS前期所要追求的,如果销量好通过英菲尼迪国产倒不失为一条可行之路。
阅读全文>>上一代408的销量不可谓不好,但外形的“臃肿”使其在年轻人当中很没有市场。上市四年后,本应该是中期改款的408却迎来了全新换代。408的新平台、新外观、新内饰让其在同级别车型中有着更强的竞争力了。
阅读全文>>启辰R30作为日产玛驰的延续车型,在发扬玛驰宽敞车内空间的同时,做了一系列“瘦身”之后,又把价格下探到了微型车的行列,这样富有竞争力的车型,这回一定会有不错的市场前景。
阅读全文>>晨风的消费群体是那些家中不止有一辆汽车、同时有自家车库(方便安装充电桩),在它们考虑再买车时(久摇不中)真的可以考虑启辰的这款纯电动车型——晨风,既可以满足他们的面子(开着不会太掉价),同时又可以解决以家为半径90公里之内的出行需求、同时还真的很省钱,这样几全齐美的事情何乐而不为呢!
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