触电指的是影视圈外的人首次拍摄电影或电视剧，而这件事和我们今天所要介绍的风神AX7有什么关系呢?联系就是风神AX7是风神乘用车下首款SUV，而且起点还是一款比较高的紧凑级SUV。

在目前SUV热销的大背景下，与雪铁龙有着合作关系的风神汽车，一直苦于合作伙伴没有一款现成的SUV车型能为我所用(雪铁龙C4 Aircross是与三菱合作产物，直接拿来估计会有版权的问题)，造成了自己品牌下迟迟没有一款SUV车型，这也是为什么风神AX7直到现在才正式上市的一个原因吧。

外观具有很高的原创度

AX7的外形看起来很厚实，没有某些自主品牌SUV看起来的那种“松垮劲”整体感很强。整车外形有着极高的原创性，而且整体造型很协调，从外形的设计也能看出风神汽车这几年沉浮后的爆发。

内饰与自身价位相比是物有所值

AX7的外形与自身价位相比可以用物超所值来形容，内饰就可以用物有所值来比喻了。全黑内饰体现出时尚感，只是用料及做工显得有些糙，不过与自身价位也到吻合。

空间达到了同级别车型的上线

AX7内部空间感在同级别车型中达到了上线的标准，前排对于1.83m的驾驶员没有丝毫压迫感，后排对于相同身材的试乘者，腿部空间虽然没有太多余量，但坐起来丝毫不会觉得憋屈。

主动安全配置是AX7的强项

在被动安全的配置上AX7配置一般，只有两款高配车型才装配有前排侧气囊和前后排气帘，其他三款只装有有主副气囊。在主动安全配置上AX7基本上做到了一视同仁，全部装配有ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，两款高配车型还装有上坡辅助系统。

动力直接照搬雪铁龙的发动机与变速器

AX7在动力总成上直接照搬了雪铁龙2.0升与2.3升两款发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速器。前面我们说过在底盘上没有照搬雪铁龙C4 Aircross的结构，而照搬了本田CRV底盘结构，这点目前自主品牌还是个弱项。

在SUV持续热销的当下，风神同样不甘为人后，充分利用自己手中资源，通过自我研发与借鉴相结合的手法，在最短时间内推出了高品质的紧凑级SUV——AX7，充分体现了作为大厂、老厂自身雄厚的实力。AX7独特的原创外形、宽敞的内部空间、实惠的价格无疑会在目前SUV市场竞争者占有自己的一席之地。