目前据悉，威马汽车在2020全球家养智能大会上，以C2M平台的智能算法，摘下湛卢奖。同一时间，在自动行进进场体会区，威马汽车现场演示了低速受限情景下L4级自动行进技能。使用这一技能的威马EX5(参数|询价)汽车型号能够经过手机等挪动末端实现近程取车、辨别红灯后停车、独立停车等操作，成为首先迈入机动车没有人行进技能使用的头部制车公司。

　　在今年全球野生智能大会自动行进亮相体会区，威马汽车智能网联研发部门在现场演示了模拟7大开车情景的低速受限情景下L4级自动行进技能。在受限地域及低速情况下，使用者唯有经过手机APP选择上车地点及目标地，装载L4级自动行进技能的威马汽车接管到召车指示后，便会从停车地址自动行进到搭客身边。游客达到目标数据暗中车后，机动车将自动行进到停车点，并可自助找寻空车位，依托超声波雷达与环视摄像头达成自动停车。

　　作为全全球首家实现C2M方式的新燃料公司，同一时间也是将C2M平台首先利用于智能生产的乘驾车公司，威马汽车经过自建智能柔性工厂及供给链体制，创始了汽车产业产量销量两端互动的创新款商业内容。面临疫情对全全球供给链的冲撞，威马C2M客制化生产平台，利用AI家养智能对超越几十万种组合配置的个性化选配订单进行备料排产，在为使用者提供个性化定制、价值合乎道理的高品质商品根基上，经过对零部件储存数据的科学预判及算法解析，在十分时代，没有效幸免了提供链短缺难题，推进威马温州智能制作基地的产能爬坡和订单交付流程。