上星期五，宝马团体推出的2019财年年度财报显现，旧年宝马团体在全世界售出超越250万辆宝马、MINI和劳斯莱斯车子，其中新燃料车贩卖数量占比一步步提升，在客岁全年贩卖了超越145,815辆。截至2019年年末，宝马已积聚贩卖50万辆电动车，其中在华夏市场累计贩卖超越5万辆;约莫两年内宝马团体新燃料车的贩卖数量将再翻一番——也即到2021年尾，计划向全世界消费者累计交付100万辆新燃料车。

　　宝马团体董事长齐普策在近期的推出演讲中显现：“欧盟委员会提议要将欧洲塑形成第一个达成碳中与的地域。对宝马团体而言，我们自个儿也将达成自个儿的指标。2021年我们的指标数据是欧洲贩卖的机动车中25%为新燃料车子型号;到2025年到达三分之一;到2030年抵达一半。”

　　根据我们认识到的官方信息，到2021年末，宝马团体将提供五款纯电动车子型号。除以往六年贩卖数量接着增长的BMW i3，纯电动MINI SE车子型号也已于2019年底在英国牛津工厂投产;今年，BMW iX3将在祖国沈阳投产;2021年，BMW iNEXT也将在德国丁格芬工场制作，BMW i4在慕尼黑工厂生产。后三款车子型号将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技能。

　　针对将来几年新燃料车物品与贩卖数量的迅速发展，宝马团体正好深化其在电动外出的资产结构。在2019年，企业已在电池及相干原质料收购层次累计投入超107.4亿欧元，包括：宝马团体与宁德时代深化合作追加收购，并与三星SDI签定长久供应协议，确保动力电池的零部件提供。今年最初，宝马团体将干脆发展锂、钴干脆的采办，为宁德时代与三星SDI直供原原料，确保其适合全部准则。