现在国内汽车市场早已是合资品牌的天下，很多自主汽车品牌的实力都有了明显的提升，给人们带来了各种综合实力的车型，在某些方面的表现要优于同级别的合资车型，所以人们在购车的时候，也不一定要看中合资品牌。就拿GS4 PLUS这款SUV车型来说，在驾乘空间、智能科技配置、动力输出等方面都有优势，与同级别的本田CR-V相比简直更 "香"。

两种设计风格任你选

GS4 PLUS是在热销车型GS4的基础上，为消费者带来了全新的驾乘体验，而不仅仅是 "PLUS "这个名词。首先，让我们简单了解一下GS4 PLUS的外观设计。GS4 PLUS为消费者提供了两种设计，主要区别在于前格栅。追求强大气场的消费者可以考虑名为 "震天之翼 "的设计，而 "星辰之翼 "的格栅造型则更趋向于精致时尚，这两款车型简直就是不同的 "性格 这两款车型简直就是不同的 "性格"。

车身尺寸是传祺GS4 PLUS的另一个优势，车身侧面造型非常流畅，前大灯和尾灯都突出了车身的特色设计。大灯内部设置了双LED透镜，边缘设置了垂直的LED日间行车灯，为车头增添了相应的科技感。尾灯的形状像一根羽毛，点亮后更有辨识度。

总的来说，传祺GS4 PLUS看起来像一个充满活力的年轻人，而本田CR-V给人的感觉则是更加成熟稳重，整体的设计手法比较中规中矩，上市多年来一直没有太大的变化，所以大家比较熟悉的标志性的前格栅表面还是用熏黑的装饰板设计的，大灯的造型也比较中规中矩，也只是用一些金属条简单点缀。至于车侧和车尾的设计手法则以简洁为主，没有加入过多的装饰元素。

宽敞舒适的驾驶空间

驾驶空间是GS4 PLUS的一大优势，车身尺寸为4710/1885/1726mm，明显优于本田CR-V的4621/1855/1679，与同级别车型相比也处于领先地位。车身尺寸上的优势不仅使外形看起来更加结实，也使其拥有了宽敞的驾乘空间，只有真正坐进车内才能真正感受到，能更好地满足消费者的日常用车需求。

后备箱的内部空间比较规整，后排座椅放倒后，后备箱容积最大可以扩展到1450L，也就是说可以容纳16个20寸的行李箱，这个容积表现还是很可观的，另外在座椅周围还设计了很多常用的储物空间。本田CR-V的空间利用率还不错，但比起传祺GS4 PLUS要差一些，后备箱容积也没有那么宽敞，可见传祺GS4 PLUS更了解国人的喜好。

同级中最智能的交互式座舱

进入GS4 PLUS，大尺寸的仪表盘和中控屏首先吸引了人们的眼球，内饰设计风格简洁，是目前的流行趋势。智能化的科技配置是它的优势。通过AI、AR、大数据和5G技术互联，赋予驾驶舱提前感知的能力，为驾乘人员带来全场景、全流程的沉浸式交互体验。

亲子关怀、定制化火山车内娱乐、智能娱乐第三空间等配置在同级车中独树一帜，这些越级配置也提升了自身的性价比。本田CR-V搭载的智能科技配置大多比较实用，都是一些主流配置，对于追求智能科技的年轻人来说能不能更好地满足他们的用车需求。另外，使用体验也很一般，可见智能化并不是它的强项。

操控体验值得期待

传祺GS4 PLUS配备了L2级自动驾驶辅助系统，共有15项驾驶辅助系统，基本覆盖了人们日常生活中的用车场景。传祺GS4 PLUS配备了同级最强的2.0T车型，百公里加速7.5s，最大扭矩390N-m，远超本田CR-V的243N-m。强劲的动力输出使其拥有良好的操控体验。

此外，GS4 PLUS拥有35.17米的跑车级制动距离，比本田CR-V短了约5米，带给人们更多的操控信心。