第九代索纳塔是第八代索纳塔全新换代车型，在整车尺寸、动力系统以及配置上有了全面改变，预计新车将在3月份正式上市，我们今天实拍为2.4L顶配车型。

　　● 外观解析

　　第九代索纳塔采用了现代全新“流体雕塑2.0”设计理念，外形更加稳重大气，造型富有层次和力量感，相比索纳塔八，更加硬朗、成熟。

　　“鹰眼”大灯造型犀利，智能远近光一体氙气大灯带转向辅助功能，同时配备大灯高度调节和大灯清洗，配置非常丰富。7颗LED日间行车灯，提供良好的警示效果。

　　第九代索纳塔的车身尺寸相比老款有一定增加，长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距达到了2805mm，在同级别中比较突出。

　　五幅花瓣式铝合金轮毂非常时尚帅气，轮胎采用韩泰VENTUS S1系列，规格为235/45 R18，注重舒适和静音效果。

　　相比现款索纳塔八，第九代索纳塔尾部更有层次感，“流体雕塑”理念贯穿整个尾部，同时采用多边形双边单出的排气管设计，为其增添不少运动气息。

● 内饰解析

　　第九代索纳塔内饰更加简洁，风格迎合现代主流趋势，中控向驾驶座倾斜，更加注重以驾驶者为中心的人性化体验。内饰做工和用料还不错，中控采用偏软的材质，摸上去质感细腻。

　　采用的是四幅方向盘，不过经过运动化设计，造型和手感都比较出色。同时延续了现代一贯作风，方向盘集成了蓝牙电话、音响音量、ACC自适应巡航等丰富的多功能按键。此外，在高配车型还配备方向盘加热功能。

　　中控配备8英寸彩色显示屏，集成包括导航、蓝牙电话、音响等基本多媒体，同时还自带wifi热点，支持上网功能以及手机屏互联功能，多媒体娱乐功能紧跟时代主流趋势。另外，触控屏反应还不错，没有感觉迟钝，清晰度也比较高。

　　全景天窗在索纳塔八上就是作为一大亮点出现，第九代依旧延续了这种优势。配备的全景天窗尺寸非常大，同时前段可以开启一定角度，通风效果也不赖。

● 空间体验

　　第九代索纳塔延续了现代以往的风格，坐垫设计非常柔软且饱满，乘坐舒适较高，采用棕色座椅看着也很时尚。主驾驶座支持12向电动调节，同时配备两级座椅记忆功能，座椅加热和座椅通风功能都有配备，舒适度上达到中大型轿车的水准。

　　空间方面，第九大索纳塔依旧充裕，170cm体验者不管是在前排还是后排都有很宽敞的头部空间，同时后排腿部也有接近四拳的距离，空间在同级别中有不小的优势。

　　后备箱容积为510L，空间大且布局规整，具有很高的储物能力。唯一不足的是后排座椅不支持放倒，影响了空间的拓展能力，只能通过后排小窗口存取物品。

● 动力解析

　　第九代索纳塔引入多种动力组合，分别是1.6T、2.4L以及2.0L混合动力，满足不同的用户对动力的需求。其中1.6T涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，最大功率和最大扭矩为132kw和265Nm，匹配的是7速DCT双离合变速箱。而我们实拍的2.4L最大功率147kw，最大扭矩247Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

　　变速箱方面，与1.6T车型匹配的是7速DCT双离合变速箱，而与2.4L车型匹配的是6速手自一体变速箱。

　　悬架方面，第九代索纳塔采用该基本常见的前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，兼顾舒适性和支撑性。

　　总结：一直传闻的第九代索纳塔终于到来，在面对国内竞争激烈的中型车市场，北京现代迎面而上推出了这款旗舰级轿车，想要再一次冲击国内中型车市场。暂时不说能不能热销，但就产品实力来说，北京现代还是给了我们不小的惊喜。第九代索纳塔配备的丰富的高科技配置，空间也非常宽敞，同时采用多种动力组合，照顾国内用户不同的需求，是一款非常讨好国内用户口味的中型车。具体价格将在今年3月份公布，能否让大部分消费者接受，我们拭目以待。