汽车行业中最具话题性和潜力的部分无疑是新能源汽车。2020年，国内新能源汽车销量高达136.7万辆，其中纯电动汽车111.5万辆，插电式混合动力汽车25.1万辆，新车市场火热，二手新能源汽车也在蠢蠢欲动。

近日，国内首家二手车上市公司优信集团开始进军二手新能源汽车业务，特斯拉model3、蔚来ES8、理想一号等国内外热门新能源汽车纷纷出现在优信二手车APP的自营车列表中。



目前，优信二手车上架的新能源二手车大多是2019-2021年上牌的，行驶里程在3万公里以内的准新二手车。一辆今年5月刚上牌的2020款Azera ES8 415KM标杆版，只跑了1.7万公里，原价47.6万，用了半年，现在优信卖38.58万，便宜了9万元。

对于电动汽车，消费者最关心的是电池寿命问题。以特斯拉model3为例，特斯拉原厂配有8年或16万公里的行驶里程的保修期，在保修期内，电池容量至少为70%。所以即使一辆model3用了3年，保修期仍有5年，相对于漂亮的价格，可谓物有所值，现在优信出售的理想车型都在保修期内，不用担心电池寿命问题。

优信上架的新能源车也是自家的车，除了享受原厂质保外，优信还能提供双重保障--7天无理由退车；重大事故、火灾和水泡、调表等重大问题，原价终身退车等售后保障。

随着充电和续航两大发展难题逐渐被攻克，新能源汽车正日益进入中国年轻人的主流视野。而新能源二手车也因其较低的价格、环保、高性价比而受到年轻消费者的青睐。



优信二手车点评网工作人员表示，为了适应新能源电动车的检测，除了对外观内饰、功能使用、行驶状况等常规的300多项检测外，还需要对电池功能进行全面检测，因为新能源汽车电池组是高压电，更需要专业人员、专业设备进行检测，保障电池状态的健康和安全。作为国内领先的二手车企业，优信在人才储备和检测自动化方面都有很大优势。

除了电池性能检测门槛外，新能源汽车残值的快速下降和估值难度也是阻碍交易的关键因素。此外，买卖双方在价格预期上存在巨大差异，造成了 "车主不愿卖、车商不愿收、无人愿买 "的窘境。

优信依托在二手车行业多年积累的大数据和技术，开发出专门针对新能源汽车的估值算法模型，加上全国优选的车源，在价格上更具优势。