买车对于现在的人来说并不是一件难事，如今人们的生活水平在稳步提高，买一辆车方便自己的出行也是一件幸福的事情，买车的方式有很多，4S店可以全款买车，也可以选择分期付款，怎么选择还是要看个人能力。

不知道大家有没有发现，现在的汽车市场，二手车似乎更受欢迎，现在汽车保有量越来越大，二手车市场也越来越火爆，其实买一辆车况好的二手车似乎更受欢迎。



我对二手车也颇有研究，确切地说，我喜欢找一辆没有瑕疵的车型，不管是什么牌子的车，在我手里，换个螺丝我就能让车原形毕露，所以我身边的朋友在挑选二手车时大多会找我充当顾问。

前段时间帮朋友挑选二手车，选了一辆2013款35TFSI的奥迪A6L，价格16万，在这辆车旁边停着一辆2013款雷克萨斯ES300h，价格22万，两者车况一样，都是个人一手车，但为什么价格差距这么大？



看到这辆车后，我想了很多，其实二手车市场可以说是一面镜子，不管新车销量如何，在二手车市场上可以清楚的看到汽车的性能，主要原因是产品的可靠性和稳定性。

那么，为什么雷克萨斯和奥迪在二手车市场上会有这么大的差距？
奥迪在2017年销售了50多万辆，这样的销售成绩可以说是汽车行业的天花板，而雷克萨斯在2017年销售了10万辆左右，其实不仅是2017年，我们只是举个例子，每年奥迪的销售都占据绝对优势，但是奥迪的二手车市场并不比雷克萨斯更稳定。


看一款车在二手车市场上是否受欢迎，最直观的方法就是拿出老款车型进行对比。如果一辆2005年的雷克萨斯和一辆2005年的奥迪A6同时出售，那么二手车商首先考虑的是2005年的雷克萨斯，原因很简单，奥迪A6的质量确实很差，这不是奥迪品牌的问题，而是整个德国汽车的问题 不仅仅是奥迪，而是整个德国汽车的问题，而不仅仅是宝马、奔驰和大众车型的问题。

中国市场永恒的真理是质量，但国内汽车市场没有 "德国质量 "这个圈子，所以德系车的优势在二手车市场不复存在，德系车耐用性不强是市场公认的事实，发动机问题是最大的问题，老德系车无法摆脱发动机的噩梦。



相反，雷克萨斯的质量比较稳定，底盘、转向系统、刹车都不会出现问题，即使30万公里雷克萨斯也不会出现问题，20万也不用大修，更有朋友调侃说 "一车传三代，人走车还在"。但奥迪不行，奥迪和宝马、奔驰一样，好的都留给第一个车主。

当然，还有一个重要的原因，雷克萨斯是进口车型，价格不变，十年前是这个价格，到十年后依然不变，而且雷克萨斯的保修率也相当高，第一年的保修率为107.67%，相反，奥迪是动不动就优惠1万-5万，这两个品牌在二手市场上的对比是非常大的。

归根结底

雷克萨斯车型确实是一款好车，虽然销量不如奥迪，但是在二手车市场上比奥迪好几倍，从这两个品牌我们可以看出，市场和知名度没有直接关系，奥迪和雷克萨斯能形成这种差距，最大的原因是奥迪和雷克萨斯之间的质量确实差距很大。