配置对比：

　　文章的开头我们就说了，今天我们选取的车型是起亚K3的高配车型与起亚K5的低配车型加以比较，不过看了两者的配置对比，还是吃了一惊，因为从表格看来，起亚K3的配置实在是太给力了，而K5却相形见绌。

　　从舒适性配置上来看，起亚K3的配置可谓是应有竟有，不过高配车型上的倒车视频影像以及GPS导航系统居然还是要选装并没有标配，还是有点不厚道。而起亚K5低配车型在配置上，与K3相比较，显然不吃香，很多实用性都没有配备，不过在低配车型上没有出现也不意外。

　　在安全性配置的对比上，我们依然发现起亚K3要占据上风，高配车型要比K5的低配车型多了前排侧气囊、ESP、胎压监测装置等多项实用安全性配置了，而这些丰富的配置相信也会诱惑很多消费者。

　　点评：在配置这一款，拿一个高配紧凑和低配中型车相比较，高配紧凑大获全胜往往是意料之中的。不过，起亚K3的高配车型配置丰富的让人有点意外，因为实在是应有竟有，相当的丰富，也看出其诚意十足。而K5低配版在配置方面逊色了不少，与K3相比顿时黯然失色。

　　●动力对比

　　韩系车新近上市的车型，几乎都搭载上了现代集团耗巨资全新研发的高效引擎，其系列名称为“NU”;起亚阵营里除了K3外，K5以及智跑也都搭载了这款发动机。这款发动机主要兼具动力强以及省油的特点，不过究竟省多少油，还是因人而异。

　　1.6L以及2.0L的发动机，其动力本身就不具备太大的可比性，不过考虑到K5的车重要比K3大得多，由此两车的实际的动力重量输出比，两者之间的差距也有所减小。而对于一个油价不定时高涨的时代，有时候小排量反而更受欢迎。

　　两款车型匹配的都是来自韩国现代自家变速箱厂-摩比斯制造的6速手自一体变速箱，自第八代索纳塔上市至今，就一直使用于各种车型中。稳定以及平顺性已经得到很多的验证，还算是一款比较稳定的变速箱。为了增强驾驶乐趣，K3还在方向盘上安装了换挡拨片。

　　点评：动力方面，两车之间各自有得有失，起亚K3虽然在油耗方面略有优势，不过在整体动力方面却不如K5。操控方面，由于两车都是师出同门，因此除了K5动力更为强劲一点，其他差别也不是很大。

　　编辑总结：看了这么多，两款车各自的优缺点想必大家也心中有数了。而究竟两款车如何选择，其实还是个仁者见仁智者见智的事情。有的人就喜欢大空间，配置少点也无所谓，而另外一些消费者更加注重配置，空间不那么大也可以接受。其实，若是这两款车让我选择，我想我还是会选择起亚k3，因为K5的空间优势也并不是特别明显。而K3的小排量以及高配置都深得我意。说了这么多，其实买车凭自己的喜好还是很重要，不知道网友们会怎么看?