德国当地时间10月29日18:00，北京时间10月30日凌晨，全新一代桑塔纳在大众总部，德国的沃尔夫斯堡正式发布。新桑塔纳在发布后，未来主要的竞争对手将是合资品牌的入门型家用轿车。包括同门的一汽-大众新捷达、上海大众斯柯达Rapid;以及销售多年的北京现代悦动、别克凯越、一汽丰田花冠，东风日产新阳光;还有未来会投产的标致301、全新爱丽舍等产品。

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　　新一代桑塔纳基于全新的平台打造，在动力、设计以及配置等方面有着全面的升级。新一代桑塔纳在发布后，目前已经接受预定，并最快将于12月份在国内正式上市，届时，在华销售29年之久的老“普桑”将宣告退役。

　　外观方面，新桑塔纳采用大众最新的家族式设计，和老款相比截然不同，来了一次“时尚变身”。新车采用双幅进气格栅设计，前脸设计以及尾灯的造型则和新朗逸有些相似。车身线条设计也很简单。

　　从此前资料来看，新桑塔纳的高低配车型在雾灯、天窗和前格栅亮条设计方面有所差异。轮胎有两款可以选择，分别为175/70 R14和185/60 R15。

　　平台方面，新桑塔纳基于大众新一代三厢POLO的平台打造，也就是PQ25的一个加长轴距平台打造，同时，该平台未来还将推出一汽-大众新捷达以及上海大众斯柯达Rapid。从此前申报信息看到，新车车身尺寸长宽高分别为4473*1706*1469mm。轴距经过加长后达到2603mm，已经达到了紧凑型车级别。

　　内饰方面，新桑塔纳采用大众家族式设计，整体造型很简洁。配置方面，从此前资料我们了解，新桑塔纳提供多达9种选装包。包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

　　动力方面，新桑塔纳将匹配最新的EA211系列1.4L以及1.6L发动机，EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。