说起美国的豪华品牌，相信大多数人首先想到的是凯迪拉克，作为二线豪华品牌中的佼佼者，凯迪拉克这两年在国内的表现确实很突出，不仅品牌力产品力得到了极大的提升，而且销售口碑也在不断上升，尤其是CT4、CT5等年轻车型更是深受年轻用户的喜爱。的发展形势可以说是一片大好，而反观同为美国豪华品牌的林肯，在国内的发展却大相径庭，事实证明，林肯很难在当前竞争激烈的豪华车市场中生存，只能通过与长安汽车的合作来赢得国内用户的认可，但好在这个 "决定 "起到了很好的效果，像Adventurer、Voyager、Aviator等。了林肯再次看到了在豪华车市场崛起的希望。


在如今的大环境下，林肯也许意识到了市场布局不完善的 "缺陷"，尤其是在国内轿车市场，销售的车型那么多，拿得出手的却寥寥无几，而为了改善目前林肯家用轿车市场的压力，林肯计划在今年11月发布一款新车。据了解，这款新车就是今年4月上海车展上展出的Zephyr Reflection概念车，据悉，这款新车是一款特供车，将主打国内豪华轿车市场，国内内部代号CD764，或于明年正式上市。



继上届上海车展概念车亮相后，新车又曝光了最新的专利图和效果图，从图片上看，新车的造型设计与上届车展亮相的车型基本一致，呈现出很强的概念化气息，前脸设计具有很强的设计感。采用了最新的家族式设计语言，Starburst星辉式熏黑中网十分醒目，并通过发光和装饰条将 两侧狭长犀利的LED大灯相连，带来辨识度的同时也造成了视觉冲击，单从颜值上看，要比奔驰C更漂亮。



在侧面，新林肯的设计呈现出更加概念化和高端化的一面，平坦低矮的外形加上大面积的后背，营造出浓厚的跨界轿跑氛围，凹陷的车门和凸起的腰线形成了极佳的光影效果，而在细节上，像隐藏式的门把手、后视镜、大尺寸合金轮毂等。都非常有趣，为车身的打造增添了不少看点；此外，车尾的设计也不乏看点，新车通过尾灯、向上的小鸭尾和镀铬元素装饰的隐藏式尾排都更加动感个性，符合年轻化的定位。



新车的长宽高分别为4968/1887/1482mm，轴距为2930mm，定位中型轿车，与林肯MKZ相比，新车的尺寸优势非常明显，可以说进一步满足了国内用户以大为美的需求，内部空间也应该非常宽敞。



内饰方面，新车的设计也具有很强的理念气息，环抱式的驾驶舱布局充满了战斗气息，超大的双联屏成为内饰的重点，大屏幕贯穿整个中控台，取代了物理按键。并集成了林肯家族最新的人机交互系统等一系列功能配置，带来了极为科幻惊艳的一面，触控设计操作起来非常简单，另外类似于赛车的方向盘也非常科幻，小巧的电子档杆也比较先进，总的来说，内饰的打造很有未来感。





动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0L混合动力系统，至于其他信息，目前尚未公布。在价格方面，预计新车的起售价将在23万到25万之间，主要竞争对手将是雷克萨斯ES，关于林肯新车，你觉得它能火吗？