有过大宗物品网购经验的人也许都曾经有过这样的感觉，每次购物都想象复杂的物品外壳内件是否被商家动过手脚。终其原因，无非是对网购商铺信任度不够，或者对现在这个到处充斥着假物的世界普遍持消极态度。

　　二手车购买给人予同样的困扰感，才催生了二手车评估师这样的职业。但是有时光有一双火眼晶晶是不够的。阴暗能够滋生，必然也有本事潜藏在你无法一眼看穿的角落。唯有用白纸黑字交代清楚所有经过细碎的讨价还价后最终拍板的事项，才能实实在在保障购车者的权利。

　　攸关利益，合同岂可小觑。

　　有心人其实不难发现，购车合同上最爱玩文字游戏，而对付此类陷阱，做到细致周到便足够了。二手车购车问题主要纠结在两个方面，一是与经销商口头约定或者讨价还价得到的优惠等时有被忽略的情况，另外便是汽车本身存在的问题被隐瞒。这两者造成的后果都徒增交易的不愉快而已。

　　对经销商：

　　先看合同后签字,这是最基本的一点,然而,很多人觉得“签合同肯定会先看合同”,实际在很多购车行为中,准车主都是在与经销商口头商讨约定完之后,直接在合同上签字,而对于细节内容,想当然地认为已经写进合同里了。看合同则仅仅是浏览了一遍合同书,并未仔细查看款项,再加上合同条款较多,一些内容含糊其辞地概括,大体的浏览根本没法察觉。车主签完字,遇到矛盾后才发现自己吃了哑巴亏。所以,合同条款一定要细细研究,并把细节部分严谨地写在合同上。

　　交车时间必须在合同中有所约束。有些经销商在签订合同时往往会空着“交车时间”不写,但这对消费者来说十分不利。如果经销商长时间不交车,对于经销商来说,没有任何惩罚政策。而对于消费者来说,等车时间长却无法得到任何赔偿。另外,除明确交车时间之外,还必须注明明确的违约责任,对商家实行约束。例如,如果不能够按时交车的,商家要以“订金退一赔一”的方式补偿给消费者。

　　车辆信息是个比较容易被“换包”的内容。消费者在签订合同时,需要仔细核对车辆信息,包括品牌、汽车标识号码、发动机号码、汽车代码(车架号)等,还要核对主要配置、颜色(具体到座椅)、手动挡还是自动挡以及随车交付的文件等,以免以后车辆部件出现问题后难以维权。

　　一旦涉及经销商代办项目,消费者在签订合同时需要特别注意,尤其要写清价格。比如,简单的一项“上牌费”中还包括油费、过路费等小项,需要一项项列出,以免日后无证可依。

　　需要特别注意的是赠送内容的细节。销售员为争取客户,会额外赠送装潢或其他优惠,这是常会遇到的情况。但鲜有人知在签订合同时,这些赠送的内容也要写进去,且要明确名称、数量、价格范围等,值得重视的是,一定要明确写清期限和违约责任,而不仅仅是口头约定。

　　合同中涉及到车辆质量问题时,多只用“新车执行厂家标准”带过。消费者一旦在日后发现购买的车辆是库存车或者返修车,很难实行维权。所以,在签订合同时,需要注明“该车不得是返修车、库存车”,并且约定如果日后发现是返修车、库存车或者车辆有碰撞痕迹则购车人有权退车。另外,如果在提车时发现问题,也要在合同上注明或者当场拒收,以免日后麻烦连连。

　　对二手车本身：

　　二手车完整的手续应包括:车辆登记证(或购车原始发票)、行驶证、车辆购置税完税证明、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办,那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题,买主就会增加一大笔支出。二手车交易时,如果卖方以任何借口未能出具全部的手续,这个时候消费者就该应提高警惕了。

　　许多消费者在挑选二手车时,通常会凭里程表判断车况。卖主往往就利用购买者的这种心理,在里程表上动手脚。二手车的里程表只能作为一个参考,根据前车主的购车时间,或出厂时间判断里程表的数据是否为正常使用,如果里程数明显低于正常使用的。

　　许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”,而忽视了车身的健康。卖主正是抓住了消费者的这种心理,通过更换发动机零部件,使车辆“心脏”显得年轻,以抬高价格。假如旧车重新喷漆,且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹,该车极有可能发生过交通事故,很可能有“外伤”。

　　在二手车市场,富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐,但需谨防“营转非”车辆混入。所谓“营转非”车辆,是指曾用于出租营运的汽车,经不法渠道流入二手车市场,冒充非营运车辆。这类汽车通常成色较新,使用年限较短,价格极具诱惑力。

　　市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理,一旦购买此类车,消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。以上事例中的林先生就是遇到这种情况,有人认为如果二手车很便宜,多花这4000元也可以接受,但是如果遇上违法记录金额较高的情况,可就亏大了。因此,买二手车除了注意合同和手续齐全之外,最好请懂行的朋友帮忙把关。(来源：中国二手车城)