长城腾翼C50

　　预售价格：12万元—15万元

　　长城在腾翼C50身上投入的心血应该比其他车型更多，为何这样说?因为从腾翼C50的外观上，你很难找出一些借鉴的痕迹，可见其原创程度相当高。前进气格栅与下进气口采用上下分层镂空式设计，修长的造型与前大灯保持一致。　　

　　

　　腾翼C50的轴距达2700mm，这显然与其紧凑型车的身份不符，但这种效果正是长城想要表现出来的。车身侧面最能展示一款车型的流线程度，腾翼C50大倾斜度的A柱毫无疑问能带来更好的降阻效果，很令人期待这款车的动态表现。　　

　　或许是车头的造型过于个性化，车尾造型则显得较为平淡，貌似有平衡整体造型的意味。相比于原创性更强的车头，车尾倒有几分大众新迈腾的影子。　　

　　腾翼C50的内饰设计令人眼前一亮。一体化的中控台看上去十分和谐，虽然没有太多亮点，但又挑不出什么不足之处。全新样式的方向盘集成了多功能按键，做工和握感都有很大提升，终于不用再看着那个丰田痕迹明显的老款方向盘了。　

　

　　仪表盘的分层设计很容易让人联想到思域，视觉效果相当出色，科技感与时尚感都具备了。中控台音响系统的操作就不太让人满意了，按键和旋钮的手感生涩不说，豆大的英文字体也让人产生距离感：明明是自主品牌的车，用中文字体怎么就这么难呢?　　

　

　　让人感到惊喜的是，长城腾翼C50将搭载一台1.5T发动机，最大功率134马力，峰值扭矩188牛·米，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。