奇瑞新东方之子

　　预计售价：10万元起

　　当年高调上市的东方之子，让奇瑞早早就做起了中级车的美梦，无奈现实残酷，奇瑞的中级车美梦在一片质疑与批评声中破碎。略显古板的造型和缺少线条感的车身成为老款东方之子的致命伤，中级车也是需要时尚元素去点缀才有活力。

　　即将上市的新东方之子俨然一副痛改前非的样子，神似丰田皇冠的进气格栅和前大灯让新东方之子的前脸比老款更显档次。先不管内在质量如何，把样子做出来再说，毕竟在如今的市场，以貌取车大有人在。　　

　　新东方之子的长宽高尺寸为4866mm×1840mm×1500mm，轴距长度2768mm，比老款加长了68mm。从侧面看，新东方之子的线条感有了明显的改观，车头到车尾的过渡更加圆润，车身轮廓不再是突兀的直线与直角的组合。但偏小的16寸轮毂破坏了侧面的造型，大车配小脚从来都是中级车的禁忌，很难理解奇瑞为何会公然犯忌。　　

　

　　新东方之子的内饰采用浅色风格搭配，米色在车内所占的比例很高，营造出一种温馨的家居气息，作为商务用途的话也是可以接受的。中控台采用软塑材质，既提升了质感，又体现出工艺水平，关键是比那些硬梆梆的塑料材质更安全，不小心磕着也没那么痛。　　

　　

　　中控台布局以实用为主，还配备了NAVI导航、蓝牙系统、地图插口、USB接口等，结合低廉的售价来看，很有些物超所值的味道。中控面板的按钮较多，但设计师似乎没有重视细节方面的不足，按键功能的字体颜色很浅，离远一点已经看不清楚了。如果硬要说出这种设计的好处，那就是可以迫使驾驶者将车停好之后再操作按钮，保证安全。　　

　　

　　新东方之子搭载奇瑞ACTECO 2.0VVT发动机，最大功率137马力，峰值扭矩182牛·米，匹配奇瑞自主研发的5档手动变速器和CVT变速器。