◆推荐车型三：东风悦达起亚K5

　　官方指导价：15.98～24.98万　　

　　起亚K5 指导价： 15.98～24.98 万 品牌：东风悦达起亚

　　K5作为一款中高级车，在起亚的产品线中处于相当重要的核心位置。在国内，中高级车领域是任何一个大厂商都不能忽视的。面对德系和日系产品的强大竞争力，韩系车多年来一直都处在被动的追赶角色，很少有出彩的产品。但是起亚率先找到了突破口，他们从设计下手，产品形象一跃成为了时尚先锋，与同级别车比较时，消费者很容易就能发觉K5设计的超前性。　　

　　韩系车的配置普遍丰富，全系标配多功能方向盘，高配车型还带有拨片换挡。另外前排座椅加热在2.0L此低配车型上就已经开始装配。后排音响控制以及后排座椅加热，这些配置都是在一台十几万的车上所出现的，如果加上优惠，那么十六七万就能有一台配置颇高的中型车，这在其他合资品牌内是绝对不可能的。　　

 

　　中级车必然要讲究空间，尤其对于国内的用户，空间是很重要的，K5的运动化设计会不会影响空间呢?这一点完全不用担心，K5前后排乘坐都很舒适，后排的腿部和头部空间并没有因为流线型的车顶而损失太多。储物方面更加优秀，后备厢相当宽敞，开口也很大，足够容纳多个高尔夫球包，另外在车内也布置了多个储物格，具有很好的人性化设计。　

　　K5分别搭载2.0L和2.4L两款发动机，而变速箱均为6挡手自一体，已经融入了主流。悬挂为前麦弗逊后多连杆，我在此想描述下我对它的驾驶感受，发动机动力输出直接，变速箱挡位衔接流畅并且紧凑，日常驾驶时不会觉得动力有任何的不够用，哪怕2.0L车型也一样，低扭表现良好，这很适合在城市中驾驶。悬挂初段调教偏于硬朗，给人运动感强烈的错觉，但是真正的在测试场地绕桩时它的表现告诉我们它并不运动，不过我们并没有必要去纠结这点，日常驾驶怀着玩乐心态用较为激进的方式驾驶K5也是没有问题的。　　

　　不论在哪个级别，近期韩系车的势头都非常迅猛，低价格高配置以及抢眼的设计无不让它成为市场中较为有利的竞争者，起码在入门级中低端市场的表现还算不错，不管是外观还是空间配置都有自己独特的一面。