楼兰出自日产全新的D+平台，是东风日产旗下的一款中大型跨界SUV，融合了跑车和SUV的特点，另类的外观设计让人印象深刻，空间以及配置表现也能很好的与竞品抗争，稍显遗憾的是先期仅推出3.5升车型。楼兰上市后的竞争对手很有可能是汉兰达、酷威、与科帕奇。　suv.com/%22http://img2.cn<a href='http://www.cn2che.com/suvche.html' _fcksavedurl='http://www.cn2che.com/suvche.html' target='_blank'>suv</a>.com/2011/0831/20110831034618648.jpg/%22" />

　　国产后楼兰的车身尺寸为4860mm×1885mm×1730mm，从车身尺寸上就能看出它比奇骏的定位更高。此前该款车型主打的是北美市场，因此整体风格显得较为厚重，前脸更显霸气。与奇骏不同，楼兰身上找不到任何硬朗的线条，但丰富而饱满的车身曲线塑造出了更充实的肌肉感，视觉效果也更显豪华。　　

　　楼兰的轴距达到了2825mm，因此在车内空间上的表现不会逊色。车身侧面的造型与逍客有几分相似，都显得比较圆润，楼兰的侧面线条比较丰富，车门上的线条与前后轮拱相配合，成就了丰满的腰线。车门下沿的镀铬装饰条避免了车身颜色的单调感。20英寸双五辐设计的铝合金轮毂给人感觉很壮实，匹配235/55R20的轮胎，在稳定性和动力方面应该会有不错的表现。不过估计这样的配备不会出现在低配的车型上。　　

　　楼兰的内饰设计带有明显的家族式设计风格。楼兰的内饰并不像奇骏那样生硬，倒是与天籁的风格非常接近，方向盘、多媒体终端、中控台的设计都与天籁如出一辙。　　

　　

　　楼兰的方向盘和中控台的设计都几乎照搬自同门的天籁，一眼望去，方向盘上的多功能按键设置、中控台的音响及空调控制区域的设计都非常熟悉。中控台最上方是7英寸显示屏、担任多媒体、空调、导航等的显示任务。　

　　三环式的仪表在造型方面动感十足，黑底白背光的设计表示效果非常理想。速度表采用了MPH和km/h的两种制式的刻度，这一设计在国产后应该会改为公里制的单一制式了。从转速表盘"AWD"的显示来看，楼兰应该采用了全时四驱系统，还配备了胎压监测功能。

　　动力方面，新款车型将继续沿用老款的3.5L V6排量引擎，但最大功率和最大扭矩分别较老款车型提升了24马力和7N·m，达到了265马力和336N·m的峰值数据。与之匹配的还有日产X-TRONIC无级变速器以及AWD智能四驱系统。此外低配车型可能会配备与天籁相同的2.5L发动机。