清明节前期早有许多业界人士纷纷猜测，中国石油的价格将再次“爬升”，果不其然，4月7日零时起，国家发改委发出通知，决定上调成品油零售价，汽柴油涨幅分别为500元/吨和400元/吨，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨9380元和8530元。全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。涨幅分别在5.63%和4.9%，这是年内第二次调整成品油零售价，国内成品油价格再次创下历史新高。

    国家发改委有关负责人表示，当前国内通胀压力依然较大，在这种情况下，之所以调整成品油价格，主要基于以下考虑:

    首先，近一段时间以来，受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，国际市场油价继续大幅攀升。3月初，美国西德克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶105美元和116美元，为2008年9月底以来的最高点，之后持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行。多数机构预测，利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除，加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加，今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。

    其次，石油是关系国计民生的重要战略资源，2010年我国石油消费对外依存度已超过55%，石油安全面临的形势日益严峻。适时调整国内成品油价格，充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，有利于鼓励企业充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内正常合理的市场需求，有利于抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和资源节约。

    第三，多年来的实践表明，国内成品油价格长期背离国际市场走势、背离国内市场供求，必然导致成品油市场供应严重短缺，限供、排队现象屡屡发生，降低经济运行效率，反过来推动整个经济社会运行成本的提高，甚至影响到正常的社会秩序。所以在坚持接轨机制的前提下，综合考虑经济运行和价格形势，适当调整国内成品油价格，有利于国民经济的稳定运行和可持续发展。

    面对国内油价的上涨，许多车主纷纷叫苦。近日小编在微博上居然看到有人表示因为油价上涨，而想把自己的车子卖掉，除此之外，还鼓励大家把各自的车子卖掉。看来油价的上涨确实是车主心中的一块“心病”。然后纵观全球动态的发展，油价下降的几率几乎微乎其微。所以小编还是建议大家能省油就尽量省吧。

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