新赛欧两厢1.2LEMT

　　价格区间：5.68-6.68万

　　新赛欧两厢1.2LEMT也是目前合资品牌中少有的把价格降到7万元以下的车型，在同级别的竞争对手中，雪佛兰新赛欧两厢的品牌价值更高，而且售后服务的网点更多，性价比相对突出。EMT的使用是一大特点，由于EMT的成本比较低，这或许是其能将其价格控制在7万以下的原因。

　　新赛欧两厢版的前脸部分与三厢版基本保持一致，而两厢的尾部给人感觉更简洁和时尚。方形的两厢新赛欧也有着它独特的魅力，并且通过这样的方形设计，实现了车内空间最大化。另外两厢版新增的芝士黄色让整车更具有活力，回头率大大提升。

新赛欧内饰

　　雪佛兰新赛欧的内饰设计匠心独具。前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;灵动而富有现代感的中控面板设计，收音机、CD播放、AUX音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采用双数字显示屏，同时镶嵌镀铬饰条，科技感闱壹蚪唷⒚骺臁?/P>手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。模拟自动变速箱的爬行功能也很特别，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。

　　车装备一台1.2升发动机，我们在三厢版上已经见过这台动力系统，它的最大功率为64千瓦(87马力)，最大扭矩为115牛米，两厢版本车身重量稍轻，所以动力够用，0-100Km/h加速时间为14.92秒。两厢版的空间是一大优势，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空间达到了1215L，两厢车的优势就充分的显现出来了。
新奥拓

　　价格区间：4.49-6.29万

　　铃木奥拓可以算是国内首批家用轿车的代表，奥拓重现江湖，可以说在QQ3诞生之前，奥拓是真正的微车之王。单就这个因素就值得我们去关注。

　　新奥拓可以说是同级别中操控性能较为出色的小型车，虽然只有1.0L的引擎，但是动力方面可以满足城市使用的需求。而在外型上更加迎合里现代人的追求，灵巧时尚，内饰做工也体现日系车一贯的优良工艺，而且不足6万的价格较为实惠。

新奥拓内饰

　　新奥拓的内饰采用黑/米双色的设计，配色方案很常见，好处是不单调有点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，像我这样的高度近视眼读取也不存在任何的困难。

　　作为1.0排量目前最强的一款发动机，调教上更偏重中低转速的扭矩输出，虽然不能说动力有多强，但是对于奥拓来说还是应付自如，开起来丝毫不会感觉吃力，特别是从2000～4000转之间是扭矩爆发的转速区间，这时的提速感也最明显，这也刚好符合城市驾驶特点。新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心。总的来说，奥拓在技术层次上升级不少。

长城凌傲

　　价格区间：5.49-8.09万

　　凌傲上长城旗下一款小型车，与名字一样，从外观来看这款车却是有些“凌傲”。仿豹眼设计的前大灯，凌厉传神，观感精致，充分展露了凌傲锋芒毕露、豪放不羁的特质。凌傲的车头表现出了十足的个性，不过尾部的设计却取道中庸，饱满、圆润的尾部十分协调，扰流板表现出了十足的运动感，可见其针对年轻人群的定位。

长城凌傲内饰

　　凌傲的内饰设计风格灵活大胆,使得内部空间的宽敞度与舒适度进一步抛离同级对手。2460mm的整车轴距，短前后悬、宽轮距的布局，使凌傲的内部空间在同级车中达到较好的水平。其中肩部空间、后排膝部空间、头部空间等都非常宽裕，甚至超过部分中级车，令驾乘更加舒适自然。

　　凌傲配备的1.3L和1.5L两款全铝发动机均采用了世界领先的VVT技术，其中1.3L发动机型号为GW4G13，采用双顶置凸轮轴、16气门设计，配以德国博世公司成熟先进的电控多点燃油喷射系统，最大功率为68kW(92马力)/6000rpm，在4200转/分时即可实现118牛?米的输出峰值扭矩，超过了部分合资品牌的1.3升发动机。另一款型号为GW4G15的1.5L发动机最大功率为77kw(105马力)/6000rpm，峰值扭矩为138N?m/4200rpm，这一数据更是超越了某些合资1.6升发动机。
奇瑞风云2

　　价格区间：5.28万-6.18万

　　奇瑞风云2整体风格偏运动，符合了当前家用轿车发展的潮流。与三厢风云2相比，两厢风云2外形显得更为年轻化，同时也弥补了奇瑞没有AO级两厢车的空白，让奇瑞的小车家族更为强大。

风云2两厢内饰

　　动力上，风云2采用奇瑞自主研发的ACTeco1.5L全国十佳发动机，不仅具有“低转速高扭矩”的特性，而且具备同级车特有的双扭矩峰值，兼具城市和高速两种工况，在拥有卓越的持续加速性能同时，保证了燃油的经济性，是这款车的较大卖点。同时，集成can-bus总线、43分贝NVH静音、后备厢逃生功能等都彰显了国车制造工艺的提升。

　　空间上，风云2的轴距为2527mm，达到了A级车的标准。尤其是风云2宽大的后备厢掀背式设计，三厢车的外形集合了两厢车后备厢空间大且多变的特点，容积可从370L扩展至1400L，满足了大部分车主的实用需求。在安全性方面，风云2获得了C-NCAP四星安全评定。