法拉力、保时捷918和迈凯伦P1被称为三巨头，但今年的二手车市场不景气，三巨头的价格集体下跌，这也让二手车商通过生意头疼，但三巨头中最悲催的车是迈凯伦P1，它只卖保养非常好的车，大部分迈凯伦P1基本都在1000万以下，二手车商也很头疼。

迈凯伦P1的出厂价是1260万，落地价是1500万左右，但是，迈凯伦P1全球限量375台，有稀缺价值，2017年迈凯伦P1二手车的价格一度被炒到2000多万元，也就是说，花了1500多万元买了P1的表，很多豪买了迈凯伦P1，迈凯伦P1也是三大神车中保有量最大的一款车。

迈凯伦P1的外观和性能不比保时捷918差，但价格却是迈凯伦最低的，这辆白色的迈凯伦P1重不到3000公斤，现在售价900万元左右，这辆车是厂家的二手车，去年回收了1980万元，价格太贵，所以没卖，捡了这辆车，这个价格也很便宜，一年下来亏了1000万以上。

报价也跌了不少，但报价太低，实际成交价也不是很高，国产保时捷918也刚拿到车主手里，遇到二手车不景气，当然报价的人不多，由于二手车市场不景气，三大车确实降价了，但这样的降价也只有P1，现在只有厂家的二手车受到冲击，经济好转，是迈凯轮P1升值的一天。

我的凯恩P搭载的是3.8T双涡轮增压V8发动机，已经匹配7级双离合变速箱最大马力737只，当然迈凯伦P1的电机也提供179马力，百公里加速只有2.8秒，比快，比918稍慢，在国内能买到迈凯伦P1的人只有两种，一种是开房车的富二代，一种是收藏家，国内收藏家还比较少，大部分是二手车厂商。开游戏的富二代基本上都是去买新出来的超市，这也是迈凯伦P1大降价的原因之一。

迈凯轮P1的内饰也非常运动，除了更多的碳纤维外，还采用了飞行员专用的设计，看起来更像一个飞行舱。如果你有钱，这辆车还是很有价值的，无论如何，我打算用900万美元买一头牛，它的上升空间肯定没有P1大，而且性能比大牛好。

很多二手车商看到P1也非常头疼，以前那么耀眼，召回后就一直在跌，一辆车就损失了1000万，而且，手上有三大豪车中最差的迈凯轮P1，什么时候能翻身？