价值百万的豪车每年保费高达2.6万余元,出事故后竟不能到4S店维修?日前,万先生投诉称,公司车辆出现损毁后,保险公司不同意其到4S店维修,仅按照普通维修标准定损1500元。
阅读全文>>汽车保险业也发展迅速,绝大多数车主都会给自己的爱车买份商业保险,其中不少车主给自己的车买的还是所谓的全险,目的就是为了能更加安心,全险能给车主们带来真正的安心吗?
阅读全文>>随着车辆的普及,为爱车买上一份保险也成为很多车主的习惯。汽车保险,可以帮助很多车主分担车辆损失的支出,更可以分担事故后的责任风险。但是,您是否真正了解汽车保险呢?随着车险市场的飞速发展,车辆投保该如何下手?
阅读全文>>“无责免赔”被舆论直指是车险的“霸王条款”,消费者协会近日呼吁废止该条款。保监会立即作出回应称,下一步保监会将改进车险服务,完善车损险的“代位追偿权”,对于不认真履行保险条款义务、严重损害被保险人合法权益的行为将依法严肃查处。
阅读全文>>昨天,北京市盈科(广州)律师事务所陈北元律师草拟了一份致保监会的律师函,要求保监会责令各保险公司停止使用、限期修改车险中“无责不赔”条款。
阅读全文>>针对有媒体质疑我国车损险存在“霸王条款”内容,保监会昨天(2月22日)表示,将遵循保护社会公众利益和防止不正当竞争的原则审批保险产品。保监会要求保险公司严格执行经保监会审批和备案的保险条款和保险费率,对于不认真履行保险条款义务、严重损害被保险人合法权益的行为,保监会将依法严肃查处。
阅读全文>>针对当前车险市场的一些热点问题,保监会有关部门负责人22日指出,保险公司应严格执行经保监会审批和备案的保险条款和保险费率,对于不认真履行保险条款义务、严重损害被保险人合法权益的行为,保监会将依法严肃查处。下一步保监会将指导保险行业协会及保险公司完善车损险“代位求偿权”标准和流程等,为事故双方理赔提供方便。
阅读全文>>绝大多数车主都会给自己的爱车买份全险,认为所谓全险就是自己的车无论碰到什么问题,都可以找保险公司全额理赔。可事实往往不是这样。
阅读全文>>去年7月中旬,家住华阳的辛先生将车停在某露天收费停车场后,和朋友进了附近的一家茶房喝茶,两个小时后,他和朋友来到停车场取车,却发现车丢了。后来,他找到保险公司索赔,但保险公司却拒绝赔偿,理由是按照保险公司的规定,凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗,保险公司一概不负责赔偿。
阅读全文>>作为附加险的一种,自燃险由于发生概率低,一般并不被广大车主所重视,可随着近年来车辆自燃事故多发,该险种也被不少车主,尤其是爱车车龄较长的车主纳入投保的范围。自燃险多少钱自然也就成为这部份车主关心的问题。
阅读全文>>汽车保险种类繁多,很多车主总是为怎么买车险划算和如何搭配车险而烦恼。选择一份合理又实惠的车险可以让车主的汽车生活更有保障,但不同的车主有不同的需求,需要根据自己的实际情况进行搭配车险。按照车辆使用年限、购车人士的车龄,我们来看看这三类车主:新车主、驾龄2~5年的车主及驾龄5年以上的老车主应该怎么买车险既经济又有保障。
阅读全文>>“今年出险过多,明年就换家公司再投保!”每年通过此举享受低保费的车主不计其数。从现在开始,该“取巧之道”将一去不复返。今年1月1日起,广东车险信息集中平台正式上线投入试运行,全省所有机动车交强险和商业险的承保和理赔信息将在行业内全面共享,“转保洗底”时代终结。
阅读全文>>随着机动车保有量的大幅增长,汽车保险市场发展很快。与此同时,涉嫌车险诈骗的违法犯罪行为日益增多。记者从保险行业内部人员那里了解到,车险骗保事件时有发生,甚至成为车险理赔市场上难以根绝的恶疾。
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