目前，据相关数据显现，2020年DS牌子全世界销售数量仅为4.37万辆，同比下调了29.5%;其中在华夏市场的末端累计销售数量为425辆，同比下调了79.9%。

　　2011年11月，长度安汽车与PSA团体一起出资76亿元成立长度安PSA，借以实现DS牌子的国产到市场。次年6月28日，大张旗鼓地宣告麾下DS4与DS5两款新车正规映入华夏市场。在映入华夏市场初期，DS牌子的销售数量体现切实可以，从2013年到2015年，该牌子在国家内部市场的销售数量区别为0.4万辆、2.67万辆、2.7万辆。

　　就在许多人以为2.7万辆将是DS牌子火爆销售数量的开端时，没料到这实质上是DS牌子入华以来的“销售数量岑岭”，DS的销售数量从2016年最初下跌，从1.61万辆跌到了2017年的0.58万辆，到了2018年，年销售数量只剩下0.39万辆。

　　2019年国家内部汽车市场堕入寒冬，同属奢华牌子阵营的长度安标致雪铁龙(DS)不但“连喝汤的时机全无”，甚而仓皇解体，退出汽车市场。

　　长度安汽车和PSA区别在2019年12月、2020年5月向宝能汽车兜销了所持合股企业的悉数股权。而换了boss况且公布新汽汽车型号号的DS岂但不有挽回颓势，销售数量愈是下调到云云境地真是使人唏嘘。

　　冰冻三尺非一日之寒，包括DS在内的悉数法系车，都不可能在短期内翻身。那么在此，就让我们自个儿预祝未来，越来越多的懂车职员能赞成法系车。