2020年曾经映入下半场，车企的人事调度还在持续。7月27日，有信息走露称，原吉利汽车几何牌子贩卖企业总司理郑状以前离职，并到差宝能汽车贩卖企业总经理。

　　2019年1月初，吉利汽车举办高层组织架构调度大会，宣告郑状升任为吉利新燃料贩卖局限企业总经理。到2020年5月，吉利汽车宣告录用刘智丰替代郑状出任几何贩卖企业总司理，但并没有对外显露郑状的新岗亭。两个月后的这日，干脆传来了郑状离职并赴任宝能的信息。

　　实是上，对于郑状而言，加入宝能未尝非是一个新的最初。映入2020年，原本停留迟缓的宝能汽车最初在人材、技能、资产链等方面放缓结构。

　　宝能汽车常务副总裁大谷俊明显示，宝能汽车计划塑造一支媲美华夏独立TOP 3的研发步队，未来还将在深圳成立开发总部，以后还将在海外构建世界各国之间 国与国之间研发总部，计划整车部门在5年内到达2万人范围。

　　与此同一时间，宝能汽车也正踊跃推行其直营店计划。截止到7月1日，宝能汽车已在全中国57个都市营业108家直营店。依据规划，往年年尾，宝能汽车观致直营店将掩盖全中国，进行至1000家。

　　看来，2020年对宝能而言是极其要害的一年，宝能制车的步伐也在不停减速。而对于郑状而言，加入宝能既是机缘也有应战。两边的合作会擦出怎么的火花?让我们拭目以待。