在国家内部车子市场全体显露较大幅度下调之际，进口车也未能例外。4月9日，国机车子公布的统算呈报显现，今年1-2月，海关进口车子共计13.6万辆，同比下调11.3%。此中，平行驶口车子的体现更差一丝。今年1-2月，平行驶口车子共6023辆，同比下调64.5%，仅占进口总量的4.4%。

　　末端花费市场方面，今年1-2月，进口车子末端共交付7.41万辆，下调36.9%;交付量下调重要受疫情作用，特别是2月份进口车仅销售0.94万辆，未能破万，同比大幅下调76.7%。

　　2月及1-2月进口车排行榜

　　2019年乘驾车分牌子进口量Top 10

　　从车子型号结构看，SUV仍为进口的主力车子型号，份额为59.2%，今年1-2月累计进口5.8万辆，下调37.4%;汽车累计进口3.6万辆，同比下调38.9%;mpv累计进口0.4万辆，同比下调23.4%，降幅最低。从排量结构看，今年1-2月，1.5-2.0升维持最大排量区间，占比到44.2%;2.0-2.5升的份额相比2019年有5.4个百分点升级，达到29.2%。

　　从能源结构看，1-2月，石油车占比88.2%，相比2019年略有增多;平庸夹杂动力车子型号占比晋级显著，从2019年的6.4%上升至8.6%。新能源车方面，纯电动占比下调2.6个百分点，唯一1.6%，插电式混动车子型号占比稳固在1.1%。

　　其余，从进口车子型号等级上也可瞧出，疫情对中高档细分市场的作用较小。往年1-2月，大型进口车份额占比由2019年的12.9%提高至17.0%;中大型市场份额则由2019年的46.5%升级至51.7%，其它细分市场份额均有所降低。