最近，欧盟反托拉斯看管机构曾经同意了32亿欧元(合35亿美元)的补助，旨在帮助欧洲加强对锂离子电池的钻研，加强欧洲在电池资产的竞争力。补助资金来自比利时，德国，法国，意大利，波兰，芬兰和瑞典七个欧盟成员国。

　　解读：古板的欧洲汽车巨头们始终受制于亚洲的动力电池生产商。

　　欧洲人期望经过资产联盟的形式来解决今朝在动力电池资产链上受制于人的局势。

　　欧洲里面成立了欧洲电池同盟(EU Battery Alliance)，此刻政府对资产链的补助也以前得到欧盟委员会的允许。

　　12月9日，欧盟委员会应允了由法国、德国、意大利等七个国度申报的欧洲一起甜头主要计划(Important Projects of CoMMon European Interest，简单称呼IPCEI)，该计划旨在勉励成员国赞成对经济添加、就业与欧洲竞争力有明显奉献的工程，得到该计划批准的工程可行从政府得到资金扶持。

　　欧盟燃料事情副主席MarošŠef?ovi?评价说，“咱们专注于在欧洲电池同盟(EU Battery Alliance)下扩大立异范围，从而构建了稳固的资产合作火伴关连。得益于七个成员国，资产和委员会的大力奋力，欧洲第一个主要的泛欧电池生态体系正好兴盛，在这一策略价格链的全部步骤中都有牵头名目。”

　　32亿欧元补助的详细名目与国度下列：

　　补助主要针对触及电池上游原材料、中游质料、电芯、模组、体系(bms等)、回收的17个主要参加者，针对这17家企业的补助名目分布在7个不同的国度。

　　个中，比利时寻求允许最多提供8000万欧元;芬兰，最高约3000万欧元;法国多达9.6亿欧元;德国至少约12.5亿欧元;意大利多达约5.7亿欧元;波兰约为2.4亿欧元，瑞典约为5,000万欧元。

　　除了七个成员国在未来几年供给的32亿欧元补助，估量还将有50亿欧元的来源企业与个人部门的资助，这点补助计划在2031年此前达成(每一个子名目标时间表各不相同)。