此次亮相的红岩杰狮C500 4×2大马力牵引车，则是上汽红岩积极应对物流运输市场对效率提出新高度所推出的应势产品，匹配同步欧洲技术的CURSOR发动机、FPT菲亚特技术的一体式轻量化红岩车桥以及标配的杰时达车联网高效管理系统等，助力物流运输市场效率提升。

　　同步亮相的另一款红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车也是秉承欧洲先进的设计理念， 严格执行欧洲IVECO重卡技术标准和流程对整车优化匹配, 基于杰狮成熟牵引车平台开发的全新干线公路主力车型。相对传统的半挂铰接式货运列车，中置轴货运列车对车辆的安全性提出了新的要求，为确保车辆行驶的安全性，上汽红岩拥有独特的依维柯专利EBS发动机缸内制动技术，加之盘式制动、ECAS电控空气悬架等先进安全配置的应用，有效地确保了货运列车的行车安全;同时，车辆底盘配备空气悬架，极大地提高了车辆舒适性。这种新型的物流车辆装备和运输模式，或将成为未来高效物流必不可少的新宠。