以上4家已经公布9月在华销量的车企中，同比增幅最高的是本田，118.1%实现翻倍，其次是日产的83.4%，以及丰田的63.5%，最低为马自达的34.4%。按照销量从高到低依次为：日产117,100辆、本田73,990辆、丰田72,100辆和马自达17,821辆。

    造成9月日系车在华高速反弹有多方面因素，包括较低的对比基数、新车攻势以及反日情绪缓和等。和今年1月份有别，对比基数只是增长因素之一。从其他角度进行对比，可以看出日系品牌正在中国市场迈入稳步复苏的轨道。

 

    首先是对比2011年，本田和日产的9月份销量均高于2011年9月，分别提升了29.8%和8.1%。该比较方法绕开了去年9月以来政治局势导致的非常规干扰因素。丰田和马自达则分别比2011年9月减少了16.6%和12.1%。4家企业9月相加的总和高于2011年同期。

 

    其次是参考累计销量。本田累计销量同比增长5.8%，日产同比微增0.2%，丰田和马自达分别同比下滑0.5%和15.8%。

 

    日产9月份在华销量大增83% 连续第三个月攀升。丰田9月在华销量飙升63.5% 累计销量仍下跌。本田9月中国销量同比增长1.2倍 日系品牌中最快。马自达9月在华销量大增34% 终止17个月连跌。

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