在全球汽车制造商中有BBA这样的大佬，也有LUTHERSE和MORGAN这样的经典老牌厂商，他们的作品虽然不多，但每一部都非常经典和个性。来自荷兰的蚊子型汽车制造商Donkervoort，虽然没有LUTZ和MORGAN那样深厚的历史，但其作品却有着非常鲜明的个性。而今天我们将向大家介绍唐克尔沃特D8 GTO车型。

作为Donkervoort的新车型，首先在动力上他们与非常大众的皇家改装品牌ABT合作，针对奥迪RS3上的2.5L 5缸发动机进行了优化升级，将动力提升到435马力买，570牛米的扭矩输出。也许你会说这样的动力提升并不高，但你要知道，这台唐克尔沃特D8 GTO的重量只有695公斤，而奥迪RS3可有1.5吨，是GTO重量的两倍多。由于重量极轻，唐克尔沃特D8 GTO可以在2.6秒内从0-100Km/h加速，在7.7秒内从0-200Kmh加速。

随着动力的提升，唐克尔沃特D8 GTO在比利时SPA赛道上的圈速也比唐克尔沃特D8 GTO JD70快了1.4秒，而后者只限于70辆。当然，Donkervoort还贴心地为普通公路驾驶用户提供了5速手动变速箱和车辆设置，并为赛道用户提供了6速顺序变速箱和赛道设置。

唐克沃特D8 GTO JD70

Donkervoort总部位于荷兰，成立于1978年，其创始人Joop Donkervoort是罗杰斯七型车的忠实粉丝，至今仍与创始人Colin Chapman的理念一致，即 "七型车是地球上最合理的布局。七号车是地球上布局最合理的跑车"。第一款车型，即唐克尔沃特S7，推出时配备了90马力的福特1.6L发动机，而唐克尔沃特自1999年以来一直以奥迪发动机而闻名。

所以唐克尔沃特D8 GTO的造型可以看到很多罗格斯七号的影子，但唐克尔沃特在发展过程中也有所改进，可以为客户提供更多的定制服务，从外观涂装到内饰，如带加热器的座椅或碳纤维赛车座椅；倒车摄像头、雷达或空调，甚至定制行李以及赛车服和头盔等等。

小编：唐克沃特可能不像法拉利、兰博基尼或保时捷那样声势浩大，但它为喜欢个性的小众消费者提供了一个新选择。而16.29万欧元的建议零售价折合人民币约124万元，你会选择它还是买保时捷？但你要知道，它没有多么高科技的配置，却能给你最直接的驾驶体验；没有强大的动力，却能获得超越超级跑车的加速体验。这就是唐克沃特存在的价值，对于那些喜欢挑战和认同他们的人来说。