在这样的情况下，汽车三包争议处理技术咨询专家库的建设进展无非就成了备受关注的对象。

　　“汽车三包”这四个字在许许多多消费者眼中无疑是非常非常重要的词儿，而其实早在2004年就已经起草了“汽车三包”并正式向社会公示并征求意见，不过却像石头扔进水里面一样，晃荡晃荡几个水圈就没影了，而时隔7年后，2011年9月，质检总局对搁置近7年的汽车“三包”规定公开征意见，并在10月26日举行立法听证会。但也迟迟没有定下来，而今年10月1日将正式实施。

　　对于备受关注的汽车三包争议处理技术咨询专家库的建设进展，巫小波表示，各省级质监部门根据各地实际，在8月到9月集中开展汽车三包争议处理技术咨询人员的组织申报、遴选、培训和聘用等工作，9月中旬建成全国汽车三包争议处理技术专家库并实现各地专家入库。今后，在汽车三包争议调解中，如果对车辆故障原因和处理方式产生很大分歧，将有相对公正的第三方专家进行技术咨询，使争议相关方更客观地参与争议的调解。

　　国家质检总局质量司产品处处长巫小波在当日举行的新闻通气会上介绍说，国家质检总局缺陷产品管理中心组织起草的《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》正在征求意见，将为界定汽车三包规定中因产品质量问题导致的严重安全性能故障提供技术指南。

　　中国二手车城编辑了解到，目前吉林省已经初步确定了40至50名专家，这些专家来自吉林大学汽车学院、一汽集团公司、汽车4S店以及汽车修理公司等领域，都具备进行汽车“三包”责任争议处理的基础。

　　据新华社电国家质检总局昨天通报指出，汽车三包规定将于10月1日正式实施，目前制定配套管理办法和国家标准，建立完善管理信息系统，建设争议处理技术咨询人员库等准备工作正在推进，正式实施汽车三包规定的所有准备工作9月底前全面就绪。