导语：去年东风悦达起亚旗下的两款新车K5和K2的全新亮相，虎啸式的前脸和运动的外观也引来了众多消费者的喜爱。那时候，编者就试想过，如果我自己买车就更希望起亚能够推出一个介于K5和K2之间的。因为K5毕竟是中型车，价格还是有点高;而K2虽然价格厚道，却空间又颇小。后来，和同事讨论起来，原来真的有这样一款紧凑型级别的车型将要上市，它就是起亚K3。

　　自那以后，编者就很期待起亚K3能够早日上市，很想知道它究竟将以什么样的摸样现身。而就在昨晚，也就是10月16日，东风悦达起亚宣布国产K3正式上市，新车共推出7款车型供消费者选择，售价区间为10.28万-14.98万元。对于这样的售价，相信大多数人还是比较满意的，而对于这样的车，日后又将会和哪些车型相竞争呢，这才是我们今天所要关注的。

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　　提到起亚k3，编者立马想到了和它出自同门的北京现代朗动，以及来自全新的广汽菲亚特品牌旗下的菲翔。为什么会想到这两款车型，因为整体来说，这三款车都是近期全新上市的紧凑型车，而且三车在价格方面也比较接近。那么，这三车之间究竟谁更有竞争力呢?我们将通过以下的比较来得出结论。

　　●外观对比

　　既然是对比三车，首先当然要从外观说起。一个车的外观是给人最为直接和直观的感受了，好坏都在于第一眼的感觉。今天我们要说的三款车外观上都各具特色：起亚K3继续虎啸式运动、朗动别具家族的流线型时尚、而菲亚特则饱含了意大利式风情与特色。

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　　起亚K3

　　起亚k3上一代车型是福瑞迪，因此它也继承了起亚虎啸式的家族特色。不过K3对虎啸式的进气格栅也进行了新的改进;拥有了尺寸更为巨大的进气口并采用了直瀑式的镀铬装饰，进气格栅边缘采用了六边形的设计。前保险杠造型夸张，两侧的进气口尺寸加大形成运动霸气的造型。运动的大灯则和进气格栅有机完美的结合，熏黑的大灯底座内部采用分体式设计并加入了LED日间行车灯。

　　朗动

　　朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念，富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯，很好诠释了现代家族式的“流体雕塑”设计理念。

　　菲翔

　　菲亚特菲翔则是一款专为中国市场设计的车型，但即使如此，这款车型上仍然能够看到浓浓的意大利设计风格，宽大而富有流线型的发动机盖富有肌肉感，椭圆形进气格栅和细长的小尾灯都是典型的意大利元素。带有透镜的远近光一体式大灯和分体式雾灯颇显档次。

　　点评：总之在外观上，K3的外形强调的是运动，这一点在轮毂轮胎的造型和尺寸、拨片换挡也有体现;而朗动则是倾向于刚“而立之年”的年轻人，年轻时尚但又不缺乏一丝稳重，没有K3来的高调、激进。菲翔的外形并不让人惊艳，但绝对是耐看的类型。那种来自于亚平宁半岛的独特风格确实和我们日常接触到的紧凑型车大不相同，细腻流畅的车身线条，造型新颖的尾灯，与众不同个的格栅造型，都让菲翔散发出一股清新脱俗的味道。三者之间没有孰好孰坏，只是萝卜白菜，各有所爱。