日系车被消费者抵制，经销店和车辆遭遇打砸，原先准备购买日系车的消费者可能将转向大众汽车或通用汽车旗下产品，从而使得后两者市场份额进一步增长。

　　彭博社将丰田、日产和本田等日系车企在华遭遇的困境形容为“比去年海啸更大的危机”，并援引中国乘联会分析称，日系车可能丧失自2005年来在华取得的领先地位，将冠军头衔拱手让给德系车。分析指出，日系车企将受到长远影响，消费者在市场上拥有多种选择，日系车可能在反日氛围中导致安全受威胁，则消费者完全可以转向其他品牌。

　　今年迄今为止，通用汽车仍然把持在华销量最高车企头衔，1到8月份，通用汽车及其合资企业在华累计销量达1, 837,546辆，同比增长11.2%;大众汽车则位居第二，累计销量为174万辆，而去年前8月累计销量为148万辆，同比增长17.9%。

　　日产累计在中国市场售出871,300辆汽车，在去年前8月份销量的基础上同比提高了10.4%;今年1到8月份，丰田在中国市场上总计销售了596,100辆汽车，同比增长13.4%;今年1到8月份，本田在华累计销量为436,061辆，同比增长17%。