随着“金九银十”的到来，农忙秋收、物流配送等进入旺季，柴油消费也将进入传统高峰季。但是此时却迎来了油价上涨的时间，给这些涉油企业带来的压力也将逐渐显现。

　　自9月11日起，93#汽油零售价格由每升7.27元调为每升7.71元，97#汽油和负10#柴油重新涨回到“8元时代”。油价在这一时期的上涨，不仅增加了车主们的养车成本，同时物流成本也跟着增加。

　　物流业叫苦连天

　　目前物流行业的利润只有3%，此次油价上涨后，作为占物流企业成本支出的1/3以上的油费，将加大了企业成本控制的难度，同时进一步降低这部分物流行业的利润。

　　尽管如此，由于行业竞争激烈，物流行业的价格目前还没有变化，目前申通、圆通等快递省内文件快递费仍保持在8元～10元，省外文件快递费则为12元～15元。

　　搬家行业苦恼不已

　　目前搬家公司的定价要考虑路程、搬家人数以及楼层等因素，如今油价的上涨，对于搬家公司的影响也颇大。现在搬家行业竞争激烈，企业成本也在逐渐上升，原本还只是人工成本上涨得厉害，如今油费上涨，更是让搬家行业苦恼不已。

　　快递员收入也受影响

　　记目前快递行业多实行承包制，车辆、油费等成本基本上都需要快递员承担，油价上涨后，快递员的工资也相应受影响。

　　为了节省成本和方便送件，快递员们都选择骑摩托车送件。对于派送件比较多的快递员，常常配备的都是面包车和摩托车，这些车辆每个月的油费加起来在1000元左右。至于普通的快递员，单纯骑摩托车在市南区送件，每个月的油费也至少需要200元。油价上涨后，对于快递员来说也加重了负担。快递员靠计件赚钱，油费成本都要自己承担，现在油价涨了，成本高了，工资也会受影响。

　　油价上涨已经是我们无法控制的，但是对于这些涉油企业的问题，希望有关部门可以提供更多“呵护”，避免以物流涨价引发运输产品跟涨的风险。