新款雷克萨斯ES在外观、配饰、内饰、动力等方面都有全新的呈现，日前，新一代ES品鉴会在北京雷克萨斯4S点举行，从此也揭开了新款雷克萨斯预售的序幕。

　　记者了解到，品鉴活动当天，博瑞雷克萨斯接到了几十份新ES车型的订单，其中又以混合动力车型ES 300h最受追捧。专家预测，在CT200h持续热销的眼下，ES 300h一旦低价强势入市，必将掀起豪车市场的又一波混合动力车型购买热潮。

　　对于大家普遍关注的ES 300h，虽然目前售价还未公布，但业内预测可能在50万元上下。不过，有经销商透露，今年是雷克萨斯的混合动力元年，为了使车型更具竞争力，厂家或将ES 300h的价格制定得“更具冲击力”，以吸引眼球，刺激销售。

　　据悉，ES系一直是雷克萨斯的销售主力，占据着其全部销量六成以上的份额。而ES 300h是雷克萨斯ES系列中首次引入的油电混合动力车型，这不仅是雷克萨斯油电混合动力战略重要的里程碑，更丰富了消费者对ES系列的车型选择。

　　的确，细品ES 300h，其竞争力可谓非凡。官方数据显示，ES 300h百公里油耗仅为5.4升。但据博瑞雷克萨斯市场部相关负责人称，就北京的路况来讲，雷克萨斯的混合动力车型油耗表现通常会优于厂家提供的数据。

　　“CT 200h厂家给出的数据是百公里4.6升油，但据我们的实测和客户反馈，北京正常路况下使用，仅需3升多。所以我们估算，ES 300h的百公里油耗也就在4升多点。”上述负责人称，拥堵的城市路况更能显现混合动力车型的优势，所以他相信ES 300h上市后必将会热卖，势头甚至会超过CT 200h。

　　以目前消费者的预订热情来看，ES 300h上市后的热销几乎已成定局。多位雷克萨斯经销商预测，ES 300h的销量将占到全新雷克萨斯ES系列车型的半数以上，也就是说，会为各家4S店提供三成以上的销售贡献。

　　“雷克萨斯ES 300h部分再加上CT 200h目前所占的20%以上的销售份额，雷克萨斯混合动力车型销量即将突破总销量半数，势头很猛。”一位专家称，新雷克萨斯ES系列上市后，雷克萨斯混合动力车型实力将大增，其混合动力元年的销售目标也将顺利实现。