内部配置对比

　　奥迪A1的内饰依然是一贯的奥迪风格，只是为了凸显个性化的一面而增加了圆形元素，比如复古样式的空调出风口。此外，车内座椅以及空调出风口配色等均有多种个性化设计方案可供选择。　　

　　

　　驾驶配置方面，多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助三项均与低配版无缘，若对这三项配置十分在意的朋友，只能选择中高配车型了。　　

　　

　　手动空调出现在低配车型上已经有些过份了，但还要把中配车型一起拉下水，只有高配车型能独享自动空调。都卖到20多万了，奥迪有必要跟消费者在这些不值钱的配置上斤斤计较吗?　　

　

　　座椅配置方面，高配车型配备了带有腰部支撑调节和前排座椅加热功能的真皮座椅，还有实用的前排中央扶手，这些配置当然与低配车型无缘，而中配车型则有腰部支撑调节和前排中央扶手两项配置。　　

　　

　　安全配置方面，实用的胎压监测系统在高配车型上是标配，中低配车型只能选装了，这也就意味着需掏更多的钞票出来才能享受这种并不高级的安全配置。　

　　

　　至于一些细节部位，如内饰镀铬装饰、迎宾踏板等也不会出现在低配车型上。看来奥迪是要将低配版车型打造成一款“高价乞丐版”，或者是用来测试一下品牌影响力：卖22万多，配置又这么低，看看还有谁来买?　　

　　小结：从内部配置的对比中，我们没有感觉到多少高档车应有的档次感，反而是对奥迪在一些细节方面锱铢必较的做法印象深刻。这些并不高档的配置放在高配版车型身上，便堆出了一个接近30万元的售价。综合比较之下，内部配置依然是中配版Ego车型的表现更平均。

　　对比总结：都说“群众的眼睛是雪亮的”，奥迪A1来到国内市场的“坑爹”表现自然逃不过群众的法眼。其实大家都已经习惯了进口品牌在中国市场使的那些招数，无非就是减少配置、阉割动力、售价注水、加价销售，即使这样也阻止不了进口车型在国内市场的销量持续走高的趋势。既然奥迪A1将MINI作为主要的竞争对手，那么售价向对手靠拢也就不足为奇了。如果你铁了心要将奥迪A1带回家，我们还是推荐你买24.98万元的中配版Ego车型，原因很简单：低配和高配车型都坑爹，中配车型则没那么坑爹。

来源：汽车中国