雪佛兰科帕奇：　　

　　虽说雪佛兰官方把科帕奇定义为紧凑型SUV并把竞争对手直指CRV、RAV4、途观等车型，但其车身尺寸却足以和汉兰达进行竞争，4673*1868*1756毫米的车身，2707的轴距，最小离地间隙为200mm。在克鲁兹获得广大年轻用户认可的同时，雪佛兰大嘴、双层进气格栅的设计特点被普遍运用到全系产品上，形成所谓的家族化前脸。车身侧面看起来平淡无奇，相比前脸的富有冲击力，车身侧面的设计更偏重“协调”，上扬的腰线继续了前大灯带来的运动效果，车身下侧护板与前后底护板一脉相承，即起到装饰效果也兼顾保护车身的效果。　

　　内饰上的配色有黑灰和全黑两种，黑灰应用于舒适版上，而全黑内饰则使用在豪华版上，亮点是碳纤维材质装饰，与深色的内饰搭配比较协调。驾驶室的双座舱设计让功能区划分更加鲜明，贯穿整个中控台的碳纤维装饰面板又让双座舱设计呈现很好的整体感，搭配哑光银色装饰条块，整个车内饰的科技感十足，比老款科帕奇生动许多。行车电脑及音响显示面板都才用了冰蓝色作为信息显示色，配合内饰整体风格共同营造科技感、未来感的视觉效果，而设计思想依然来自“年轻”这个定位。除此以外，镀铬装饰条的“描边”也起到提升视觉效果的作用。　

　　新科帕奇虽然与老款同为2.4L排量，但是这台新发动机比老款的2.4L发动机功率提升了23千瓦，最大扭力也达到230牛米。自动变速箱从5速手自一体升级为通用旗下主流的6速手自一体变速箱。然而看似出色的数据，在实际表现中，并没有表现出与老款车型天差地别的差距，驾驶感受基本没变：起步相对轻松，但后程加速则绵软无力，发动机到3000转时也依然感受不到强劲的动力输出，到4000转时才会有加速感，因此与充满动感的外观相比，发动机依然走的不是运动范儿，更多还是以经济舒适为主要诉求。值得一提的是6速手自一体变速箱，换档过程非常平顺，比老款车型强了很多，丝毫感受不到顿挫感。

　　科帕奇车身尺寸为4635mm*1870mm*1755mm，因为要容纳第三排需将座椅分布得更匀称一些，从而造成了第二排的腿部空间相对局促，不过第三排座椅对于身高一米七以下的小孩乘坐问题不大。当然，各排座椅的头部空间还是比较理想的。

来源：SUV汽车网