【摘要】北京市交通委负责人透露，从4月1日起执行的备案二手车带牌过户政策，带牌过户有效期限为半年。一周以来备案二手车交易的火爆，目前市场上剩余的车辆已经很少。
北京的备案二手车销售一周以来，记者在北京二手车市场看到，市场上已经没有多少可供选择的二手车，但选车人依然热火朝天，因为按照《交易手续通知》规定的内容，备案车的购车人资格不受任何限制。也就是说，无论是无法提供社保证明的外地人，或是名下已有多辆车，只要肯出钱，一样可以买到可以过户的京牌二手车。只是，这批备案车可供过户的期限只有半年。
据交通部门相关负责人介绍，每辆备案二手车在销售之前，需要领一张确认通知书。备案车的确认通知书有效期为今年4月1日至9月30日。也就是说，如果在9月30日之前，没有将备案车卖掉，该车将失去“带牌过户”的资格。
4月1日，萧条的北京车市似乎猛然间迎来了新一轮热潮。虽然北京人买二手车同样需要先摇号，但是从这一天开始，“大限”前已经完成备案的约1.4万辆二手车可以上市交易。这1.4万辆备案二手车事实上已经成为北京市场上仅有的1.4万个可自由竞价交易的牌照资源。据业内人士分析，由于目前北京牌照已经成为稀缺资源，这些车辆的入市可能导致二手车牌照溢价将达到5万元。
一周以来备案二手车交易的火爆印证了上述说法。在北京几大二手车交易市场售出的备案二手车价格普遍较同档次不带牌二手车高出5万元以上。即便如此，市场上多数备案二手车早在解禁之前就已被买主预订，现场剩余的车辆已经很少。
可以说，目前备案二手车的牌照溢价水平反映了目前北京车牌“刚需”的强度。参照上海已经实行十余年的私车牌号拍卖，近年来每月投放8000辆左右指标，拍卖均价一般在4~5万元区间波动，与北京二手车牌溢价情况类似。
上海的车牌拍卖在一定程度上解决了有限指标下的购车刚性需求。而北京的这批二手车销售完毕后，长时间无法摇中牌号的购车需求如何释放还将是一个需要探讨的问题。
据北京二手车业内人士介绍说，自政策出台后，大部分已备案的二手车就被预订。据北京汽车流通协会统计，4月1日北京市日交易量达到500台，比以往三个月大幅增加。沉寂了许久的二手车交易市场开始门庭若市，呈现出久违了的火爆场面。由于对购车人没有户籍要求，很多被限制在摇号政策之外的意向购车者，终于可以如愿以偿了，但这批二手车涨价速度让人叹为观止。备案车的价格以“万”位增长，几万块的经济型轿车，涨幅均在5万左右。“准新车”涨价金额更高，一般都在 8到10万左右。一辆价值6000元的二手车叫价已经超过5万。成交价应该在6万元的长安志翔，最后加价4万元卖出。很多消费者表示很多上午看上的车型，下午就涨了几万块。
很多经销商表示，备案的二手车中库存仅剩下价格比较高的高端车，平日无人问津的一些老旧车型也都被一抢而空。当然作为经销商也会留下几辆备案二手车，以便日后自己买车时倒牌照用。
不过，业内人士提醒消费者，花几万元买个牌子实在是不划算，消费者还是应该理性购车。
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关键词：北京二手车，备案二手车
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