报价： 5.48~9.18万

    2011款新爱丽舍在外观上没有太多改变，依旧是我们熟悉的那张面孔，在突出法系车浪漫与时尚的气息同时依旧表现出家用轿车的简约与别致。如今汽车更新换代的脚步之快，人们对汽车的追求也变得口味越来越不一样，许多人会追逐汽车的外观，而忽略性能。爱丽舍可谓是“老江湖”，在经历那么久都未能衰败，还推出新款，虽然其外观变化不大，但其内在朴实可见不一般。
 

     

 
 

    被熏黑的大灯，恰似含泪的模样，再搭配上整体外观，其又有别样的清纯与动感。眸中亮丽突出，再搭配中间凸显而出的镀铬的双人字型齿轮LOGO，让人难以忘记爱丽舍家族血统，从而体现出爱丽舍富有运动的特质，在其灯芯内依旧是雪铁龙LOGO装点，除此改变以外，2011款爱丽舍在前脸位置并未作出其他改变。
 

     
 

    值得一提的是，2011款爱丽舍在反光镜加入了加热功能，在雨雪天驾驶时候这项功能非常的使用，大大避免了因为雨雪天镜面会出现的雾气而遮挡视线。从小的一方面体现出了爱丽舍的贴心之处。2011款爱丽舍在轮毂方面进行了的升级，不管是高低配车型，全系均提供了14寸铝合金轮毂，无论外观样式还是散热性能都较往日的钢制轮毂有很大提升。
 

     
 

    
    立三角式的尾灯组变得更加年轻时尚，两个圆形白底大灯好似顽皮孩子的眼睛注视着你，尾部的小扰流板以及尾厢盖底部边缘的镀铬装饰有效地中和了略显空旷的车尾，在实用性方面2011款全系在后保险杠上标配了四探头倒车雷达，这对于很多新手来说十分有用，在倒车时可以减少盲区带来的不便。
 

   

 
 

    车内新采用的仿碳纤维拉丝饰条、搭配整体灰色内饰视觉上很协调，提升了车内空间的品质感。仪表表盘由原来的黑底白字改为了白底黑字。虽然看上去显得有些不协调，但在光线昏暗的时候，这样的配色能让驾驶员更容易看清楚仪表。中控台上没有太多的功能配置，简单实用的配置在满足日常需求之余，带MP3、USB功能的音响、手动空调与同级别车型相差无几，基本可以满足家轿的功能需求。
 

 

   

 

    整体空间上看来，空间范围比较宽敞，除了宽敞的乘坐空间外，爱丽舍还提供了丰富的储物空间，诸如方向盘左侧储物格、中控台储物格、中央手扶箱等。其真皮座椅采用了打孔设计，以增加炎热天气行驶时的空气流通，在前排座椅后面采用了凹空设计，这为后排乘客提供了更多的腿部空间。后排座椅的靠背与身体的贴合较好，可以为后排乘客提供良好的肩部支撑。

    另外，爱丽舍搭载的1.6L发动机是PSA全球共用的一款小型高能发动机，最大功率78kW /5750rpm，最大扭矩142 N.m /4000rpm，排放达到国IV标准，工信部标定综合油耗为7.8L/百公里，与之匹配的是一部5档手动变速器，档位较为清晰，不过行程稍长。

     其实，爱丽舍的朴实从各个方面是可以看出来的，其贴心程度难以言表，虽然在内饰方面等，爱丽舍还并不是尽善尽美，但是其对于一向追求平稳发展的爱丽舍变得更为的人性化，对于务实的老百姓而言则是不二之选。



（实习编辑：张俊兰）

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