记者从几家汽车品牌专营店了解到,众车行初七正式开市,大多数开门营业的车行在9 日至15 日的时间里,普遍只卖出三五辆车, 有些车行甚至没卖出一辆车。与车行车辆销售冷清相比,车行的汽车维修和美容等售后服务部门比较火热。

　　与此同时，二手车的交易量也较春节前夕冷淡了很多。据二手车市场相关人员介绍，1月份阜新市二手车交易量为448台，平均每天交易20多台，而在2月份9 日至15 日一周的时间内阜新市二手车仅交易了28 台。为此记者采访了不少消费者，原因主要是年前想开着新车过年的消费者早就出手了，没买车的消费者过完年也就不急于一时了，不如干脆就等等，以后说不定会有新优惠推出，到时再买也许会更核算。

　　据从事多年汽车销售工作的马先生介绍，春节期间是车市“淡季中的淡季”。

　　虽然阜新市汽车销售市场前景可观，但由于节后人们刚刚过完休假期，主要还以享乐为主，购物热情相对大减，而有购车欲望市民在节前出现的销售小高峰时基本都买了车，满足了生活上的需求。

　　再加上一些优惠政策的戛然而止、买车容易养车费用高等问题，令许多有购车意愿的消费者持币待购。采访中，一些品牌车商表示，售车的优惠幅度是根据市场需求和厂家政策进行调整的，受终端市场消费习惯的影响，年初一直是车市的购销淡季，“由于五一是出游的高峰期，加之可能会有新车上市、价格调整等因素的影响，因此有购车意愿的消费者一般在4 月份后会陆续进入车市，阜新市的汽车市场在4月份有望进入需求高潮。”