全碳纤维座舱

        此次兰博基尼公布的全碳纤维驾驶舱将被包裹在车辆外壳内部，全部重量为147.5kg。为了保证驾驶舱具有足够的安全系数，兰博基尼使用了多种生产技术用于制造该座舱，包括了树脂转移制造、编制和环氧树脂发泡等，并严格要求生产误差在0.1mm以内。

之前公布的Aventador新悬挂系统

       最终得到的结果是，这个全部由碳纤维制造的座舱（为了和车架相连接，座舱前后加入了铝材料）可以实现高达35000N·m的抗扭强度。

兰博基尼Aventador

兰博基尼Aventador

        之所至制造如此坚固的座舱，当然和车辆强劲的动力直接相关。全新的兰博基尼旗舰将搭载经重新调校并采用缸内直喷技术的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率700ps/8250rpm，扭矩峰值690N·m/5500rpm。