在过去的一年了，车市上市了琳琅满目的新车。新的事物重来都是极具诱惑性的，在这个即将辞旧迎新的时刻，让我们梳理一下2010上市的新车型。面对目前油价的高涨、停车空间的日趋紧张，小巧灵活省油的小型车还是受到了不少人的青睐。2010年有哪些重点的小型车上市呢？今天小编就为大家介绍一下在过去一年表现比较出色的车型，看看有没有你心中的那一辆呢？
上市时间：三厢车型2010年1月11日；两厢车型2010年6月1日
官方价格：5.68～7.58万
雪佛兰新赛欧是2010年小型车市场的当红车型之一，虽然这款新赛欧跟10年前那款叱咤中国车市的赛欧没有半点关系，但很显然，老赛欧的口碑给新赛欧带来了良好的影响，再加上上海通用出色的营销能力，新赛欧的销量增长非常快，这说明在很多时候，合资车型价格稍一下探，对自主车的杀伤力还是很大的。
新赛欧两厢给人的第一感觉就是“大”，尤其是了解了这款1.2MT最低配的价格与新奥拓等微型车非常接近时。实际上新赛欧两厢甚至比本田飞度还要长47mm，而后者一直被认为是小型车大空间的典范，所以“奢侈”的空间，是新赛欧最大的卖点。车身侧面的线条十分简练，通过一条简单的腰线，在视觉上营造了一丝动感。与三厢版相比，两厢赛欧的尾部没有任何的突兀感，简单的线条勾勒出一个非常协调的尾部造型。只是令人非常不解的是，尾门上并没有钥匙孔或者电控按钮来开启后备箱门，只有通过前排的开启拉手才能打开尾门。
新赛欧的浅灰内饰让人觉得非常清爽与舒服。良好的第一印象之后，是令人意外的优质做工，可以精良的用料和优异的装配工艺是在这个级别或者同价位小车之中前所未有的。新赛欧两最大的特点便是其超越同级车的内部驾乘空间。身高180cm的模特，坐在驾驶席上完全没有局促感。得益于较短的前悬，前排视野十分开阔，而方方正正的车身带了“奢侈”的头部空间，即使挺直腰板前排依然能够获得一圈有余的头部空间。
在配置上赛欧还是可圈可点，高配车型配置了双开启式电动天窗。安全配置部分，新赛欧标配前排双气囊、安全带未系报警、高位刹车灯、儿童安全锁，儿童安全座椅固定装置，ABS防抱死系统和碰撞可溃缩转向柱等。除1.2L入门级车型外，其他三款车型均拥有ABS+EBD系统。
新赛欧两厢手动温馨版采用的是代号LMU的双顶置凸轮轴直列1.2L四缸发动机，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，这款发动机的响应不错，推动这款车没有一点问题。1.4L发动机的动力更加突出，最大功率达到了76千瓦，最大扭矩达到了131牛米，相对于车身重量来说动力足够用，新赛欧推出了两厢版车型和三厢版车型，能满足不同人群的需要，从工信部的油耗看三厢和两厢车型的数据完全相同，尾部似乎对于油耗并没有太多影响。新赛欧还首次使用了EMT变速箱，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10-16%。从工信部的油耗数据看，搭载EMT变速箱的车型几乎能达到MT车型的水平。
点评：空间大、合资品牌，高配车型配置实用，极佳的性价比是新赛欧最大的优势，如果只是家用代步的话，这款车还是不错的选择。#p#副标题#e#
上市时间：三厢车型2010年8月23日；两厢车型12月20日
官方价格：7.38～10.69万
北京现代瑞纳也是今年小型车市场一款出彩的车型，这个主要是从外观上来讲，瑞纳确实给消费者带来惊喜，现代流体雕塑的设计理念确实很有感染力。作为北京现代A0级的新生代主打产品，VERNA瑞纳主打时尚、经济实用，目标客户以年轻人群为主。作为现代全新的小型车，verna瑞纳相比老款ACCent雅绅特，在车型和定位方面都所有提升。
现代VERNA瑞纳三厢长宽高为4340*1700*1460mm，轴距2570mm。瑞纳是一款尺寸接近A级紧凑型的高端A0级三厢轿车。瑞纳外形尺寸与锋范、威驰相差不多，它的外观设计充分借鉴了最新款索纳塔，体现出现代最新的家族化特征。在北京车展上它时尚的外形就已经赢得了人们的认同，2570mm的轴距也为乘客赢得了较为宽敞的乘坐空间。像马自达6那样的中型轿车的后备箱容积也仅为500升，而瑞纳的后备箱容积竟然达到了454升。但比较遗憾的是瑞纳的全系车型都不支持后排座椅放倒与拆分折叠，不要奢望用它搬运太大件的物品。
瑞纳有灰色/米色两种内饰颜色可选，内饰整体均采用塑料材料但手感偏硬。车内部件的制造都体现了韩系车的细致，车内的各部件缝隙也都很均匀。除去乞丐版车型（1.4GL手动标准版）瑞纳全系都配备了遥控钥匙与车内中控。在主动安全性方面，瑞纳全系均配备ABS，但却没有配备ESP的车型。在被动安全性方面，瑞纳全系配备正/副驾驶安全气囊，在1.6 GLS 自动尊贵版与1.4 BLUE 自动版上还配有前排侧气囊。
带多功能按键的真皮方向盘主要功能是调节音响系统，但仅在1.6 GLS自动尊贵版与1.4 BLUE自动版才有配备。在音响系统方面，三款配置较高的车型都配备了带外接音源接口/USB接口和MP3解码的6扬声器的单碟CD音响系统。而四款配置较低的车型仅配备了4扬声器与单碟CD，并且不支持MP3解码。
尽管是一辆小型车，但瑞纳的高配车型却配备了四只“大脚”，三款式高配车型采用了16英寸铝合金轮毂，195mm宽胎甚至可以和有些紧凑型轿车想媲美。而四款较低配车型都是采用14英寸轮毂与175mm轮胎，除了1.4GT自动时尚版外轮毂均为钢制。瑞纳的大灯很有特点，舒展大气的外形同样吸取了新索纳塔的设计元素，灯光就像一对眼睛炯炯有神。瑞纳全系车型均采用卤素大灯，除了乞丐版车型外其它车型都配备了前雾灯与后雾灯。
瑞纳配备了两款自然吸气发动机，一款为1.6L 90.4kW发动机，另一款为1.4L 78.7kW发动机。两款发动机全部由铝合金材料打造，采用了CVVT连续可变气门正时系统，从数据看这两款发动机都具有不错的性能参数。瑞纳采用了4AT与5MT两款变速箱，其中4AT变速箱较现代的老款4速变速器有较大的改进。在日常行驶中感觉不到明显的换挡顿挫，整体感受比较平顺，但是显然这款变速箱并不适合激烈的驾驶。
点评： 作为北京现代旗下又一款入门级小车，瑞纳具有非常动感的外形，搭载的CVVT发动机具有较好的动力和经济性，车中配置也基本够用，是普通收入消费者作为家庭代步工具的不错选择。7至10万的售价区间只能说是合理，与自主品牌较量并不具备明显的优势。但瑞纳成功的外观与内饰设计必定会吸引一部分人，并且它的全铝发动机技术上也比较先进，而更为年轻与时尚的两厢版瑞纳也将会吸引更多年轻人的关注。#p#副标题#e#
上市时间：2010年8月30日
官方价格：6.99～9.29万
从尺寸上来讲，东风日产玛驰是一款A0车，丰富的配置是其最重要的特色，不过车身尺寸没什么优势。另外，由于其外观圆润可爱，所以这款车更多的是针对女性消费者，更适合作为家庭第二辆用车。玛驰上市之前，大家对它期望很大，不过从上市后销量来看，玛驰离日产预期销量显然相差很远。
因为延续了四轮四角的设计理念，车身长度仅为3779毫米的玛驰，轴距为2450毫米。相比之下，老飞度长4300毫米，轴距与它一致。高配和低配在外观上的差异并不多，但是还是很容易辨认。在前面看有没有雾灯；在侧面看门把手是否与车身同色；在后方也是看尾箱盖上的把手是否与车身同色。 日玛驰提供8种车身颜色：加州橙、抹茶绿、月光银、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰红、暴风灰，并有深、浅两种内饰颜色。
玛驰在空间表现上很出色，特别是前后头部空间非常宽阔，这让坐在车里的人不会有压抑感。全系标配的织物座椅的支撑性和透气性都很不错，只是不如真皮座椅感觉显档次。
内饰的设计与外观保持了一致，同样的圆润饱满。特别是圆鼓鼓的副驾驶侧中控台非常可爱，女孩子应该会更加喜欢这种设计。一进入玛驰的内部，透着可爱风格明显的中控台就映入眼帘，圆形的设计随处可见，当然材质上还是采用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质。这种风格恐怕不会讨太多男性朋友的喜爱，但是女性朋友却会对此情有独钟。
东风日产玛驰搭载1.5L型号为HR15的发动机，最大功率可以达到80kw/6000rpm，最大扭矩148Nm/4400rpm，匹配5速手动或者是4速自动变速箱。玛驰全系搭配了型号为HR15DE的1.5L自然吸气发动机，最大功率107Ps，最大扭矩138Nm。HR系列是日产经典的发动机系列了，再加上C-VTC连续可变气门的保驾护航，玛驰的燃油经济性应该能得到良好保证。变速箱方面分别匹配了5MT手动和4AT自动挡。
在安全配置方面，全车系标配ABS、EBD、双安全气囊等，基本达到同级别的主流配置，易智版和易炫版都装备了防盗报警系统。在智能装备上，全车系则标配行车电脑，易炫版和易智版都有遥控钥匙系统，多功能e车助手和倒车雷达。
点评：玛驰最大的特点就是其外形，另一个特点则是宽敞的车内空间。其他一些配置都不是豪华路线，而是以方便实用为主，比如配有无钥匙进入系统。整体的形象还是不错。可爱的外形绝对会吸引很多女孩子和年轻人的喜欢，如果你买车只是平时城市代步，你又不想买一辆很沉闷的车，那么可爱的玛驰相信你肯定会关注。#p#副标题#e#
上海大众全新Polo
上市时间：2010年12月18日
官方价格：8.59～12.39万元
上海大众自引进生产国产第一代四眼Polo以来，就奠定了在Polo国内精品A0级小车的地位。如今大众第五代全新Polo也终于和国人见面，也成为了岁末上市的一款重磅车型。第五代大众Polo在外形设计上与之前取得优异市场表现的高尔夫6如出一辙，乍一看简直就是缩小版的高尔夫6，而这种高度相似的家族化外形设计现在已成为大众的一大特色。
新Polo三围比老款均有所增加，但整体造型仍然不失犀利动感，大量直线条代替了老款圆融的曲线。熏黑大灯采用“钻石切割”设计理念，目光非常犀利，蜂窝状进气格栅等运动的细节，为新Polo增添了一丝小钢炮的神韵。新Polo装备的全新设计的7辐铝合金轮毂简约动感，方形尾灯与简洁的车位设计令新Polo外形十分干练，充满运动气息。
内饰方面新Polo共有纯黑以及黑/米两种配色可选，总体设计风格由于采用大众集团内部的模块化设计思路，与高尔夫6同样极为相似，多少让人丧失了一些新鲜感。内饰的工艺与装配与老款一样，领跑国产A0级别，但中控面板大量使用的黑色硬质塑料稍稍有些廉价之嫌。
空间方面由于新Polo车身尺寸与老款相比有所小幅“增肥”，所以无论前后排在头部空间和视野上均比老款有所改善。尤其是轴距小幅加长20mm，令老款Polo为人诟病的后排腿部空间得到了有限的改善，毕竟作为A0级别轿车，奢望充足的后排空间多少有些不切实际。
动力方面，欧洲新款Polo装配的1.2TSI发动机遗憾跳票，目前国产新Polo依然沿用了老款车型的1.4/1.6L自然吸气发动机，并且分别装备了5前速手动变速箱与6速Tiptronic自动变速箱。虽说这套动力系统已服役多年，但老款Polo树立的优异操控感受在新Polo仍能得以体现，当然我们还是期望1.2TSI+DSG双离合变速箱的全新动力组合早日国产。
点评：大众在国内有着其他品牌极其羡慕的品牌优势，新Polo在还未上市时就已经成为大家关注的对象，新Polo最大的优势在于它所采用的最新的平台，这让它在操控和舒适性方面了有了更高的潜质。新Polo现在最吸引人的莫过于新的外形和新的内饰，要是新Polo能搭载上全新发动机的话，那将更加给力！#p#副标题#e#
上市时间：2010年9月17日
官方售价：4.69～5.59万
一汽集团在成都车展媒体日当天推出了自品牌战略发布以来第一款新车威志V2，本次上市共有1.3L排量三款车型，售价区间为：4.69万元-5.59万元。
威志V2外形整体线条十分圆滑，看起来车身显得比较饱满，仿海豚外形的流线型设计让整车显得圆润丰满。在前后大灯的形状上采用了不规则多边形设计，增加了几分犀利的气息。侧面感觉像是一辆日系实用小车，可以看出融合了一些时尚和流行元素；威志V2尾部的尾灯是个小亮点，LED光源除了具有穿透性好、耐用度高等特点外，红黑色造型的搭配也显得更加高档。总体而言，威志V2在外形上继承了天津一汽车型的设计精髓，不张扬，中庸的流行，这样的风格更加符合国人的审美观念。
威志V2内饰整体风格简洁明快，细节上要比老威志精致的多，中控台线条比较平直，按键的布局也比较清晰，日常的功能一览无余；炮筒式的仪表盘还算有些吸引力。另一个亮点是：威志V2手套箱上部的分层式储物格，实用性有所提升。
威志V2的后排头部空间要好于风云2，但从腿部空间表现上看，轴距多出50多毫米的风云2还是更加宽裕一些，所以在车内乘坐空间方面，两款车型可以说是半斤八两，整体表现水平符合小型车的定位。
在动力方面，威志V2搭载同夏利N5一样的1.3L自然吸气发动机，最大功率67kW/6000rpm，最大扭矩120N·m/4400rpm，参数表现中规中矩。据悉，未来还有可能推出1.5L车型，不过车型价格，也会想当然的有所提高。
威志V2全系均使用电动车窗，操作起来很方便，炮筒式仪表盘年轻动感，全系顶配车型旗舰版使用的CAN总线，技术更加先进，使得车辆信息得以在车内不同系统之间共享。入门级的舒适型带有收音机和MP3接口，其余车型音响可播放CD光盘并且同样带有MP3接口，受到年轻人青睐；车顶带有小扰流板并集成了LED高位刹车灯，提高了行车安全性
点评：威志V2是中国一汽品牌战略发布以来重磅推出的第一款经济型轿车，具有卓越的操控性和良好的舒适性，使更多消费者享受到一款“好操控、好动力、好舒适、好安全”的精品时尚小车。(来源：车夫网）
关键词：威志V2，Polo，玛驰，瑞纳
- 评论信息车友评论:已有条评论，共人参与，点击查看
- 验证码：
闽公网安备 35020302001459号