广州车展直击静态评测即将国产起亚K5

2010-12-23 11:25:23责任编辑：爱卡汽车网点击次数：查看评论我要投稿

前言：就在全新进口起亚凯尊推出不久，东风悦达起亚在此次广州车展上又为我们带来了一款重量级中级车-K5，作为上一代起亚远舰（O pt ima）的换代车型，面对众多对手，它担

　　前言：就在全新进口起亚凯尊推出不久，东风悦达起亚在此次广州车展上又为我们带来了一款重量级中级车-K5，作为上一代起亚远舰（Optima）的换代车型，面对众多对手，它担负了更加艰巨的任务。而在那些竞争者面前，它到底具备了哪些优势，下面随我们一起来看这辆即将国产的起亚K5。

　　全新K5在车型外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。与国内已经停产的老款远舰相比，新K5在世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔的手术下已经从设计上几乎已经丝毫找不出其与老款远舰之间的关系。

　　初见K5，确实产生惊艳的视觉感受，也如此感叹其设计精致唯美。完全脱离了老远舰所谓中庸大气的保守风格，相信起亚K5在外观上能够得到不少加分，而造型也是国人消费的一个主要参考条件。

　　蝴蝶状的进气格栅和刚上市的起亚新SUV智跑以及起亚凯尊采用相同的设计手段，这也是起亚想要在全新车型上采用自己独特风格式的家族前脸，而此三车的设计无疑是成功的典范。略有不同的是，K5的前脸造型更能体现出足够的犀利和运动感受。

　　鹰眼大灯的造型足够犀利，它和隆起的发动机引擎盖线条一样释放出足够的时尚魅力同时，也表明新一代K5将是以运动为诉求。另外，不规则的雾灯和前大灯相互照应。特别值得一提的是，日间行车灯的加入，虽然在国内目前还没有对其立法，但这样的设计却已成为多数新车必备的装备。

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　　车身侧面腰线平滑流畅，从前脸过渡尾部自然和谐就已经足够了，值得一提的是在车身侧叶板后端有跑车独有的吸气式发动机散热口，可见K5对于运动的不懈追求。

　　而在车身尺寸方面，其车身尺寸为4845mm×1830mm×1460mm，轴距为2795mm，在车身尺寸上与目前主流中型车相比并无优势。起亚K5尾部设计与车头有了很好的相互呼应，并加入了LED光源式尾灯，使其看上去现代感更加浓重，并且在造型方面再次让我们想起了进口起亚凯尊。

　　坐进车内，首先引入眼帘的就是全新全黑内饰，这对于运动车型是一个最为标志性的搭配，并越来越贴近年轻的B级车消费群体最欣赏的要素之一。

　　中控台上功能分区清晰是起亚K5的一个重要特色，倾向于驾驶员一方的仪表台凸显了以驾驭为主导定位。炮筒式仪表观看不仅直观而且清晰，白色背景仪表灯光是近年来的最新流行趋势，中央是一块面积不小的彩色液晶屏，能够显示公里数、室外温度以及监控百公里油耗等功能。

　　在乘坐空间方面起亚K5表现属于正常水平，前排头部略显压抑，但是对于腿部的空间K5可是用心良苦，后排空间足够宽裕，翘起二郎腿也仍有余地空间，对于一般国内用户的体型来说这样的空间表现已经很不错了。

　　在动力方面， K5车型会有2.0L和2.4L两个排量的车型。2.0L的自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为198Nm。2.4L汽油发动机最大功率为180马力，最大扭矩为231Nm，而且这些发动机都配置了一台6速手自一体的变速箱，在目前国内中级车市场中已属于较为前卫的设计，相信真正上市后也会有不错的表现。（来源：爱卡汽车网）

关键词：起亚，东风悦达起亚，智跑，威客，起亚智跑