【中国二手车城讯】全新一代雪佛兰SPARK自从亮相2010年北京车展，受到社会各界的广泛关注，据悉将在11月底以进口方式进入中国市场。在国内A00级轿车市场上，真正活跃的合资品牌仅有两个，就是铃木和雪佛兰，新Spark的加入让雪佛兰在这场竞争中更具优势。一直以来国内各界均认为全新一代SPARK会进入国产化程序，然而出乎意料，通用将以韩国生产基地为依托，直接进口，而非先前推测的在国内实现国产化的方案。
作为通用雪佛兰全新一代的微型车，新SPARK将面向全球市场发售，因此在设计上更多地考虑了全球化的需要，外观造型几乎完全延续了之前出演过《变形金刚II》的概念车BEAT的设计元素：雪佛兰家族式的大嘴中网，几乎与整个发动机盖等长的头灯组，伶俐的车身线条和尾部造型。只是新SPARK为了更好的乘坐空间，在车身尺寸上比概念车有所增加，因此其造型也就不如概念车那么紧凑。不过为两条肩线和腰线，以及硬朗的轮眉设计都使全新SPARK动感十足，金属行李架以及小尾翼也为整体造型增色不少。
内饰方面，新SPARK的设计颇为简洁清爽：摩托车式的仪表盘、仿碳纤维的中控台面板、双色内饰、印花织物座椅和运用不同的表面处理方式在全塑料中控台上形成的4道弧线印记，这些细节都增加了新SPARK的运动感，不过最为特别的是方圆结合的仪表盘，银色的外表，与黑色内饰反差明显，所有指示灯都围绕着方圆布局，加上冰蓝色的背光，不但科技感十足，而且所有行车信息轻松易读。
发动机方面采用的是B10D1型，目前在销售的五菱乐驰(SPARK)1.0L发动机已经更改为LMT型，而在这之前则是B10S1型，有理由相信，新一代韩国产SPARK1.0L发动机正是基于B10S1型发动机改进而来，另外需要提到的是B10S1型的生产地址也同样是通用大宇科技，转为国产化后更名为LMT，功率由原先的47Kw提升至51Kw，作为B10型的最新改进版，其动力参数肯定会有提升，最少也会达到LMT型发动机的水平。
全新一代雪佛兰SPARK的定价可参考科帕奇的定价策略，因为SPARK面对的主要是合资品牌的对手，所以不会比竞争车型高出许多，甚至可能持平。面对着奇瑞QQ 3等众多竞争对手，没有太多亮点的老款乐驰表现并不是很理想，而全新一代SPARK在配置、动力、空间和造型方面都有很大的提升，如果再加上亲民的价格，有望帮助雪佛兰在A00级轿车市场打一场漂亮的“翻身战”。
（编辑：志虹）
关键词：上海通用，雪佛兰，雪佛兰SPARK，新SPARK，SPARK
- 评论信息车友评论:已有条评论，共人参与，点击查看
- 验证码：
闽公网安备 35020302001459号