谈起二手车交易，曾在某二手车经营公司从业近3年，如今已“洗手”不干的李先生坦言接受采访目的就是告知二手车卖家和买家一些“潜规则”，尽量不吃亏上当。

　　改里程表直接提高售价

　　“劝诫大家还是多费点力，多花点钱，尽量找有资质的经纪人，即使事后车出现问题起码能找到人说理。”李先生表示，对于活跃在交易市场附近的黄牛和非正规中介公司无资质人员，建议交易者“离多远就多远”，因为他们肯定会将低价“杀”来的车进行一系列改装和翻新，再通过中介公司或个人高价卖出去，有些老黄牛更是有自己的汽修店，在里面将回购的旧车翻新再卖出。

　　“改里程表是最常见的翻新方法，对于提高售价也最直接有效。”李先生说，他有朋友在一家路边汽修店做技工，对于熟悉的黄牛客户提出的改表要求，会以150-200元的价格将里程表数改小，几分钟就搞定，“好多二手车交易市场的汽车里程表都不同程度被做过手脚。”

　　清洁车子也是忽悠伎俩

　　同时，清洁内里和外表也是“唬人”的有效办法，“清洁剂、抛光剂、除锈剂、打蜡等等，都能暂时将车变得很新，身价猛涨。”李先生表示，黄牛或黑心卖家有时会放入添加剂，使发动机暂时动力强劲，甚至将重新抛光打磨的废轮胎装在车上，并在轮胎表面凿出凹痕，看上去和新的一样，但抓地力很差，高速行驶过程中还会爆胎，非常危险，“还有的更绝，将快报废的出租车重新喷漆，用的还是那种价格低廉的油漆。”

　　他举了个例子，去年曾有买家花4万多元买了辆普桑，看车况以为是赚了，没想到提回家开了几天就发现毛病不断，“发动机声音很大，起步动力非常弱，开到高速上车声咔咔响，后来车主到正规汽修店一检查，发现这辆车是已经开了8年即将报废的出租车，而里里外外很多零件都被翻新过，维修师傅说全部的翻新工作两个熟练技工一起做只要半天就能完成。”

　　李先生提醒，选择较正规的二手车经营或经纪公司买卖车辆相对保险得多。

　　提醒

　　请懂行的人一同验车

　　交易前协商好手续费

　　李先生说，对于这些经过重新包装“闪亮登场”的二手车，买家一定要擦亮眼睛，必要时请懂行的人一同前去验车，鉴别哪些是新换上的配件，哪些是打磨后的产品，只有这样才不至于对方漫天要价，可把成交价给砍下来。

　　李先生建议，对于没有经验的交易者，可通过查看车底盘的刮伤程度、引擎等零件的磨损程度来辨别车龄和使用情况，必要时开着车在高架上高速兜一圈，感受一下刹车和轮胎的抓地性能。

　　二手交易的主要费用有代办费和过户费。至于费用到底有交易双方谁来承担，李先生表示一般是双方协商解决，“一般来说是各付一半，但有的也是买卖一方全部承担，双方在交易前一定要协商好，以免付费时发生不愉快。”