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法系都市SUV 2010款雷诺科雷傲

2010-03-25 17:28:32责任编辑:点击次数:查看评论我要投稿

自从雷诺与日产联姻之后,在最大限度保留个性的同时,无论从外观到内饰的设计都更为趋向东方人的审美观。雷诺的第一款SUV科雷傲就是这样。

    雷诺品牌一直以天马行空的设计风格著称,所以对雷诺车型的评价一向呈两种对立意见。喜欢的人欣赏它的法式不羁浪漫。相反很多人认为雷诺就是“怪异”的代名词。不过自从雷诺日产联姻之后,在最大限度保留个性的同时,无论从外观到内饰的设计都更为趋向东方人的审美观。雷诺的第一款SUV科雷傲就是这样。

    城市型SUV自诞生之日起,就大放异彩。尤其是在中国市场,本田CR-V在某些省份现在还需要加价提车。而即使陷入“刹车踏板门”的丰田RAV4,依然创造了国内2月份SUV销量第二的佳绩,由此足以看出国人对城市型SUV的钟情程度。

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    说来不免让人有些惊奇,科雷傲雷诺品牌自建立以来生产的第一款SUV,这家拥有悠久历史的法国老牌汽车制造商,过去竟然从未涉及过SUV车型!这也不免让消费者心中生疑,雷诺的SUV到底靠不靠谱?!

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    其实雷诺科雷傲,正是日产奇骏的同平台兄弟车型。相信奇骏早已为国人所熟悉,在同级别城市SUV中,奇骏拥有硬朗的外观和优异的通过性能。由此看来,身着法系外衣的科雷傲在四驱方面还是值得信赖的。其实这样的案例之前已经出现过。法国PSA集团推出的标志4008和雪铁龙C-Crosser正是基于三菱OUTLANDER进行开发设计的。

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    这次拍摄的2010款科雷傲,与2009款相比变化非常小,中国二手车城找寻了半天才勉强发现,轮毂的样式发生了变化。同时中国二手车城还发现了一个奇怪的现象,配置清单上明明写着全系未配备后视镜转向灯,却有一辆09款高配车型配备了这一装备。后经核实,无论新款还是老款科雷傲全系车型均未标配后视镜转向灯,不过喜爱这一装备的车主可以在经销商处进行选装配置升级。

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   2010款科雷傲有深色和浅色两种颜色可供选择。此次拍摄的这辆为纯黑深色内饰。碳纤维样式的饰板,哑光金属,所有的一切都让这辆科雷傲的内饰显得很运动

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    由于科雷傲奇骏是同平台车型,所以两车的内部空间十分类似。本来奇骏在同级别车型内空间表现已属上乘,科雷傲2690mm的轴距比奇骏2630mm多出了60mm。最直接体现在科雷傲的后排腿部空间更为开阔,雷诺甚至为后排乘客准备了折叠小桌板。

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    2010款科雷傲黑内饰的做工大大超出我的估计。几乎整个中控面板都被软性材料,仿碳纤维饰板和银色金属质感饰条所覆盖。能看到的接缝处均严丝合缝,旋钮和按键十分精致,阻尼的手感很到位。可以说科雷傲继承了雷诺优秀的内装品质,个人认为科雷傲内饰做工领先同级日系对手。

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    在配置方面,科雷傲全系标配了5安全气囊、ABS、ESP、真皮座椅、全景天窗、一键式启动等等。四驱车型里氙气大灯,电控中央差速锁、以及坡道缓降系统均在配置清单上。法系车设计的天马行空体现在了科雷傲的一键式点火按钮上。它被安放在了中空区域的左下角。这一设计虽有抄袭奥迪将点火按钮设置在档杆旁边之嫌,但使用起来每次都得低头去找,显得十分别扭。

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    2010款科雷傲依然延续了09款那台2.5L自然吸气发动机,这台由雷诺日产共同研制生产的发动机最大能够提供126kW的功率和226N·m的扭矩。配合6前速CVT变速箱,日常都市行车足矣。

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    后排的折叠小桌板令编辑爱不释手,已经很久没有在这个价位级别的车型中看到这项配置。虽说设计简单,但小桌板需要后排宽敞的腿部空间才能使用舒服。这也从一个侧面反映了科雷傲空间的宽敞。

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    科雷傲的车尾采用上下分段式开启的方式,尾门的下半段放倒后形成一个平台,可以在郊游时作为桌子使用。这一设计十分人性化,相信会俘获不少喜爱自驾游车主的芳心。

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    结语科雷傲,挂着雷诺标志的第一款SUV,去年刚刚进入中国市场,就取得了相当不俗的销售成绩。今天面对眼前这台2010款科雷傲,我也许明白了它成功的原因,法式的浪漫与日式的使用完美的合二为一,同时携进口车身份高调亮相。相比同级日系国产对手,抑或是虎视眈眈的上海大众途观,你会为这两“混血”SUV买单吗?

关键词:雷诺科,雷傲

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