虽然我们已经生存在2010年有20多天，但是在国内，只要没有过旧历年，我们便感觉我们仍生存在2009，2009年的车市也还有太多话题。09年的购置税减半和燃油税的开征让小排量的小型车市场表现抢眼，中高级车产销同样处于增长状态，但是此文，我们探讨的是在中国车市整体飘红下面的可怜角落里的孤独者，对象是中高级车型。
在全民皆捧小排量的2009年，先期高调上市的2.5L睿翼显得孤独而没落。但是在上市之前，它的宣传力度非常大，从最初拍板同堂销售、睿翼产品命名，到聘请菲尔普斯担当形象代言，再到上市前的价格竞猜活动，睿翼高调得有些离谱。
无奈雷声大雨点小，受限产能、有价无车、加上2.5L车型普遍不受国人欢迎，睿翼上市之后步履蹒跚，待到一汽马自达认识到2.0L排量的重要性时，睿翼的形象已经受到重创，中级车市场也已被捷足先登的对手瓜分殆尽，只能拣点芝麻充饥了。
睿翼这一路走来，遇到太多坎坷，让马自达始料未及，代言人菲尔普斯陷入“吸毒门”使睿翼陷入形象危机，刚要开卖，结果美国给评了了车内空气最毒汽车称号，产能也有所局限，造成了睿翼09年的失意落寞。 其实睿翼也不失为一辆不错的运动型中高级车，虽然在很多地方都表现得比较普通中庸，但是它的运感个性外观还是具有很大吸引力的，而2.0L车型的推出也适度提高了它的性价比。||| 与睿翼同样于上市之前大力宣传的还有本田思铂睿，对手直指宝马3系，奥迪a4L等在国内具有极高知名度的名牌车，并声称来自讴歌血统，预售26万起等，一系列的宣传让人们对思铂睿充满了无限憧憬。 上市之后，平均月销量2000辆的成绩，与它之前的宣传有了巨大的反差，现实面前，以每一款产品细分精准著称的东风本田也只有无奈的份。 思铂睿的宣传采用的是高开低走战略，但是它变来变去也还是一款欧版雅阁，价格比雅阁却还要高出不少，消费者并不买账，且它声称是一款高端运动型车，但是发动机却选择了与雅阁相同的2.4L发动机，且只有这样一种排量，那它的运动特质从何体现？它的市场靠什么来支撑？ 2010年已经到来，东风本田想不承认自己在09年的失策也不行，调整势在必行。首先是价格，下降是必需的，除此之外，与睿翼一样推出更低排量的车型，也不失为一个不错的方法。||| 中华新尊驰如今每个月1000辆左右的数据，使它成了华晨的鸡肋车型。其实华晨的意图是比较明显的，在我们的自主品牌20万左右这个区间里的车型屈指可数，如果打开局面，或许它会成中高级车中的比亚迪f3。 新尊驰主要面向公商务车市场，而它确实也是有这个实力，无论是空间，配置，动力，还是它的外观，它都不差，但是它在安全性碰撞实验中的成绩不佳也是大家都知道的事情。 笔者认为，它的配置虽然不可谓不高，但是配置的搭配上却起着很大的问题，全系价格从12.58～24.98万区间都只有ABS+EBD和手动空调，实在是让人有些想不通，但是车载冰箱这样的配置它却出现，配置相当不平衡，这或许也是它销量不佳的原因之一。 与新尊驰一样受到面子问题困扰的中高级车还有不少，像江淮宾悦就是非常典型的一款。但是好歹人家新尊驰也有每个月1000左右的销量，可是宾悦，一个月两三百的销量，实在是不堪入目。 其实宾悦上市后也曾有过月销量上千台的成绩，但走的却是下坡路，一路稳定下滑到现在的两三百辆，彻彻底底成了边缘车型。宾悦的外形集众家所长，显得比较大气，只不过它的品牌认知度还需要很大提高，即便是定位与价格都很接近的比亚迪F6，虽然销量也不算好，但也已经是稳定月销4000台以上的主流车型了，江淮或许很不服气。 质量方面，江淮宾悦或许在一些小毛病上是存在不少，但上市以后也没出过啥大事，宾悦之所以不好卖，并不在于宾悦本身的品质，而是在于它的价格太低，是不是很离谱？我的意思是，大多数中国人，对自主品牌还是没信心，质量是一方面，面子是更为重要的东西，特别是在中高级车这个领域里，出来个10万左右的车型，会让他觉得出去接洽商务很没面子，要么把价格抬高，要么降得特低，不然，它的销量还是会那么“稳定”。||| MG7在国内每月两百多辆的销量表明，英伦风格在国内的接受程度还有待进一步提升。 名爵MG7拥有英系车型优雅复古的设计风格，非常原汁原味，但同样也是比较有个性另类，或许人们在欣赏它的时候会赞美它，但是到了购买这关，人们就会举棋不定了，在中高级车中另类并不是好事，哪有人开个另类车走商务路线的？！ 除了它拥有独特的外形之外，它也拥有比较出色的操控性，但是在国内最为渴求的舒适性方面，名爵MG7明显做得不够，偏硬朗的底盘调较，很难在中高级车领域里吃得消。 名爵MG7卖得不好，应该说是整个MG品牌在国内都举步维艰，这与它们的外形有很大关系，与国人的审美有很大不同。此外，像售后服务，车辆保有量方面，品牌知名度方面，名爵在国内要走的路都还很远。2010年，也还是上汽名爵的铺路年。 来源：汽车中国
此外，还是有面子问题在里面，在这个价格的中高级车里面，可以选择的车型不少，但大都是一些合资产品，自主品牌极少，人们都更愿意去选择像雅阁凯美瑞这样的人们公认的“好车”，选择新尊驰实在太冒险。|||
关键词：睿翼，思铂睿，尊驰，宾悦，MG7
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