据4S店相关人员介绍，目前蓝瑟·翼神车型在沪供应情况比较正常。除了售价最低的1.8L睿智型MT车型目前没有现车，需要预定外，其余车型现阶段基本都可以保证现车供应。如果对颜色有特殊需求，定车后提车需等待的时间在1个月之内。据编者了解，在浙江部分地区蓝瑟·翼神出现了加价购车的情况，但目前在上海地区的4S店都没有出现这样的情况，让人感到比较欣慰。具体详情请见下表：

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    和之前进口三菱LANCER EX相比，蓝瑟·翼神在外观方面有些许变化，最明显的就是国产之后前格栅内敛很多，进口版本的“大嘴”看上去过于凶猛。LANCER EX的国产之后有两点最值得关注。

MG title="蓝瑟·翼神在沪正式开售！现车足不加价 汽车之家" style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" alt='蓝瑟' src="/webeditor/uploadfile/20091116172914486.jpg">

    除了采用与EVO相同底盘以外，两款发动机和所搭配的变速箱也采用了原装进口的方式引入国内。实际体验下来，蓝瑟·翼神的底盘表现非常直接，方向盘路感清晰，底盘回馈则体现出一台运动型轿车应有的硬朗和良好支撑性。这样的搭配，相信会吸引不少喜欢运动、与操控的消费者。

MG style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt" src="/webeditor/uploadfile/20091116172914246.jpg" border=1>

    进口的三菱LANCER EX进中国是就使得许多喜爱三菱汽车的的消费者动了心，但过高的价格和同级车中并不占优的配置使让很多消费者望车兴叹。好在东南汽车及时引进了这款第10代的LANCER车型，并且未对其做太多的本土化改进，才使全新的蓝瑟·翼神有了如此之高的人气。