MG alt=产品图片 src="http://www.chinatruck.org/uploadfile/product/pdt_upload/200901/20090106020157936.jpg">

主要属性
车辆型号 YTQ4250FD8
总质量(kg) 25000
整备质量(kg) 9850
准挂车总质量(kg) 49000
驱动形式 6×4
发动机型号 P11C-UR
发动机形式 涡轮增压中冷
发动机排量 10.52
发动机最大功率 280
发动机最高扭矩 1600/1100
变速箱型号 陕西12JS160TA
前桥 YOUNGMAN桥 
后桥 YOUNGMAN双联驱动桥 
轮距 1804
轴距 3500+1400
最小转弯直径 18.7
轮胎 12．00-20
最高车速 110

详细介绍

MAN公司是世界首台柴油发动机的发明者，青年曼卡装备MAN柴油发动机，符合欧Ⅱ、欧Ⅲ环保要求。
曼前后桥设计合理，通过性好、承载能力强，后桥采用轮边、单级减速，
输出扭矩大更能适应高速、长途、满载及特殊环境各种用车。
车架采用德国高强度板材、多变截面、抗弯抗扭能力强。
可选空气悬架或钢板悬架，铰接点均采用橡胶轴承，噪声低、免维护。

■ 国家强制性产品认证，国Ⅲ节油典范，强悍高效，节油环保新动力。
 
■ 采用欧洲最新框架机构理念设计，驾驶室符合欧洲EEC法规标准，安全性大大提高；驾驶室采用防冲撞的四点悬浮技术，大大提高整车碰撞时的安全性能。
 
■ 整车MAN工艺水平，采用全钢模一次冲压成型，密封性好、防雨、防尘、隔声效果好、噪声低。

■ 经过德国MAN资深专家对整车进行优化配置，传动效率比传统重卡提高15%，重载的情况下油耗更低；承载能力比传统重卡提高40%，整车比同类车型节油8—15%；车身经过严格的风洞实验，最大限度的减小迎风面积，降低风阻系数。

■ 上装可根据客户需求，提供上装改装！